【汽车知识|共享宝马是谁弄的】因为毕竟是公用车，不是自己家里的车，很多人在使用时不注意爱护，一方面将很多物品带到车内，在车内吃东西，将车里的坐垫脚垫都磨损的非常大，完全不在意车里环境的好坏 。 另一方面，很多新手不愿意拿自己家里的车来练手，于是选择共享宝马，在开车的过程当中遇到磕磕碰碰完全不上心，其实这也和共享宝马他本身项目的漏洞有关，共享宝马项目只能说在遭遇车祸的时候，需要车主进行赔付，其他小的磕磕碰碰，完全没有办法找车主追责 。 这也造成很多车主完全不在意小的磕碰，甚至还用宝马进行漂移等高难度动作 。 由此造成共享宝马报损率特别高 。
一开始这个项目投入了1500辆汽车，但是由于时间的推移，破损率竟然有2/3，可以说是一个非常惊人的数字，最后随着共享宝马能够行驶的汽车越来越少，渐渐也没有人去使用这些宝马，它也渐渐退出人们的视野之中了，对此屏幕前的你是怎么看的呢？欢迎大家在评论区留言讨论
共享宝马曾经那么火，现在怎么样了？ 这两天，“共享宝马”垮了 。 看网友分析，其中一条是：共享宝马的消费群体开着租赁的宝马上下班、见客户、泡妹纸挺没面子的 。 我有那么一点点同意 。 但是对于一个男人来说，40、50来岁买一辆40万左右的宝马或者其他牌子的车并不丢人啊 。 你的小伙伴说出此番言论有两种可能：1:自己开不上车，故意讥讽开车的小伙伴的父亲开这车会丢人，找心理平衡感2:他根深蒂固地认为四五十岁的男人就应该开百万级别的豪车第一点，很好理解，生活中遇到的这种“嘴硬”的人不少，很喜欢说一些不着调的话来胀人，目的是排解内心的不适感 。 但是情商略低，很容易得罪人 。 第二点，我要送他一句改编过的话 。 “每当你想要在别人面前炫耀或者想要打压别人的时候，你要记住，这个世界上其他的人，并不是个个都有过你拥有的那些优越条件” 。 嗯，很明显，你的小伙伴用八个字概括是：好高骛远、心比天高 。 我二十岁之前常常做梦：老子四十岁要发大财，买别墅，买豪车，买直升飞机，天天是顶级夜店的座上宾，各色女郎环绕 。 嘿嘿，进入了社会，被生活操了一遍，我没有这么狂妄了，我终归明白这世上大多数人是普通人，没有那么多优越的物质条件给太多人享受 。 如果我运气好，能得到，我也不会自命不凡，或者是对底层嗤之以鼻了 。 毕竟我如果能在四五十岁取得很好的物质条件看，我知道并不绝对是我能力有多强，也许只是运气比其他开不上豪车、买不起别墅的人好那么一些 。 这段时间，我在一个偏僻的小城镇，GDP是我老家县城的的百分之一不到 。
这里的出行基本靠电动车，能买上轿车的家庭寥寥无几，整个县城，一共才不到十个红绿灯，反正我目前只看到五个红绿灯 。 在这里待了一段时间了，我没有看到这里有四十万以上的车，尽是电动车，偶尔能看到一些普通的家用汽车 。 这个县城的年轻人还给我说过一句：“我们这里的有钱人都在广州、深圳，过年了会开很多好车回来的，到时候就会堵车了”我知道他想表达什么，我说那很不错啊，希望你们越来越好 。 我真不是针对谁哦，有一些朋友啊，把富裕的生活想象得太轻松了，好像我们国家正在全面跑步进入共产主义似的，好像人人买个40万的宝马很轻松一样 。 我的父亲，奉公守法，辛勤工作，一点一点挣工资，然后供我读书，现在50出头了，一辈子过了大半，给人家当了很多年司机，开了二十来年的车，却没能买下一辆车 。 八月份回家，我父亲还在给我说：“儿子，明年我准备去买一辆几万元的二手车用来代步 。 ”题主，在你的那位小伙伴看来，像我父亲这样的只能买或者还买不起十万以下的车子的中年劳苦大众是不是只能是他眼中的蝼蚁呢？
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