宝马1系118i的3缸发动机怎么样？ 我开科鲁兹semt ， 刚刚订了一辆118i 。 开过多次118i ， 给你比较比较 。 。 车内空间科鲁兹和118差不多 ， 118电动调节带记忆 ， 很方便 ， 184身高完全没问题 。 只是前排座椅太靠后 ， 后排空间就会太小了 。 。
这车很适合男生开 ， 前脸霸气 ， 比科鲁兹那憨态奈看多了 哈哈 。
我选118i ， 主要看中动力（持续不断的推背感 ， 没事可以去ssss试驾 ， 开习惯科鲁兹 ， 每次超车都要减档 ， 跑长途太累了 ， 我开科鲁兹1年了最快跑过170这车慢 ， 地板油也没反映,试驾118i开了30公里 ， 基本都是140以上 ， 最快200）操控很好 路感清晰 。 。 刹车反映快 一点就有 高速急刹车不害怕 科鲁兹那车高速刹车老有中刹不住的感觉 ， 还有就是118i疝气灯非常亮 这就不和科鲁兹那手电筒比了 。
科鲁兹和118i车重一样 ， 好像1390kg ， 很有安全感
能想到的就这么多 ， 还有什么想了解的问我 ， 打字辛苦 ， 希望采纳！
宝马1系怎么样？值得购买么？ 你好 ， 宝马进口1系是一款入门进口宝马车型 。 如果你是宝马的忠实粉丝 ， 如果你对进口车有着浓厚的兴趣 ， 如果你对B系列发动机的轰鸣声感觉心潮澎湃 ， 并且手里的资金不是特别充裕的话 ， 那么进口宝马1系就是你最合适的选择 。
目前宝马1系（进口）均为两厢车型 ， 宝马官方将其定位为两厢运动轿车 ， 其全系均搭配了涡轮增压发动机一8AT的手自一体变速箱 。 虽然这一代宝马1系（进口）是前驱车型 ， 但是体现出的驾驶感还是非常不错的 ， 整体的动力和扭矩都非常令人满意 ， 还有一些列选装的配件可以搭配 。 最高版M140i更是搭配了3.0T的大功率发动机 ， 百公里加速仅需4.6秒 ， 相信着一定可以满足驾驶的多种需求 。
外形上 ， 尽管是进口版车型 ， 但是前脸设计和外形设计与国产1系没有太大的区别 ， 还是主要通过线条来体现运动主义的色彩 ， 前脸比较平坦 ， 大灯开角比较锐利 ， 富有侵略感 。
内饰上还是一如既往的“宝马” ， 整体采用的是黑色为主的内饰设计 ， 搭配了部分铝制的装饰板 ， 采用的是真皮方向盘 ， 但是坦白的说 ， 内饰并不是宝马的优势所在 ， 搭配的整体风格比较简洁 ， 但没有彰显豪华品牌应该有的奢华感 。
乘坐空间上 ， 后排还是稍微拥挤了一些 ， 不过作为家庭用车 ， 还是可以胜任的 。 综合来看 ， 宝马1系（进口）还是一款值得购买的 ， 但性价比稍显不足的车 ， 希望可以帮到你 。
宝马118i怎么样？ 综合感受 宝马1系的外观谈不上惊艳 ， 但绝对是耐看类型 ， 外观很宝马基本宝马的经典元素都有 ， 遮住车标都能看出来是哪个牌子 ， 车身线条也比较流畅 ， 最满意的就是天使眼看起来很神奇 ， 尾灯造型一般 。
前排空间比较宽敞 ， 头部空间也比较充足 ， 后排坐三个人有一点拥挤 ， 但是腿部空间还是比较舒适的 ， 这辆车子的储物空间也很大 ， 中控附近也有一些空间利用的比较合理 ， 后备箱的空间一般 ， 但是满足正常的家用还是没有问题的 。
虽然是台小排量的增压发动机 ， 而且还是三缸 ， 但是丝毫不影响它的提速 ， 反应加速效果也是比较快的 ， 深踩油门也会有推背感 ， 不过超过120之后提速效果没有那么的足 ， 后段比较乏力 ， 在市区是绝对够用的 。
操控不错 ， 典型的宝马操控转向非常的精准指哪打哪 ， 方向盘握感也比较舒适底盘不错很整的感觉没有松散的感觉 ， 过减速带也比较的平稳 ， 制动效果也不错 ， 过弯时给人的信心十足 ， 感觉一切尽在掌握 ， 车子也不会发飘 ， 整体的操控性能是可以 。
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