雷凌双擎这款车怎么样？ 缺点是价格有点贵， 不过雷凌双擎从空间、油耗和舒适性及后续保养维护方面考虑的话， 性价比还是比较不错的 。 空间家用车来说， 后排乘客的乘坐舒适性好是很重要的， 双擎技术， 油耗更低， 保养方面也和汽油版的雷凌差不多， 电池方面还不限里程不限年限， 个人觉得很有诚意， 买车建议多去试驾体验一下， 对比买自己喜欢的车 。 希望可以帮到你 。
丰田雷凌双擎汽车怎么样， 对比汽油车谁划算， 穷人打算开很久不换车的那种， 帮忙给点意见 非常不错的一个车， 油耗非常低， 正常行驶最多也就4-5个油 。
缺点其实就是日系车钣金薄一些， 然后目前的日系车人机交互系统没有国产车强大 。
配置略显低一些
望采纳！
丰田雷凌双擎的舒适性怎么样？ 个人意见， 这个车设定主要在中低速 。 普通家用挺值， 舒适度高， 节油， 保养成本与普通车一样， 而且低速时发动机不工作， 行驶非常安静 。
具体的你可以到当地的4S店试驾体验一下， 如果您在合肥， 可以建议您到合肥瑶海区的特优达4S店， 那里服务是合肥最好的丰田4S店， ， 信誉不错，
雷凌双擎油耗怎么样？ 丰田雷凌双擎优缺点明显， 优点：混动技术全球第一， 油耗低、性价比高、起步安静动力好， 操控方面的表现也不错 。 缺点就是隔音和内饰较一般 。
19年上市的全新换代雷凌双擎是在丰田最新的TNGA架构下生产， 从外观、内饰、智能、动力、底盘、安全等全面都有了作为换代车型的提升和进化 。 配的是丰田最新的THS II混动系统， 配备专为混动系统设计的1.8L阿特金森直列四缸发动机， 压缩比高达13:1， 综合工况油耗仅为百公里4.1L 。 匹配新一代平行式E-CVT电子无级变速箱， 提升燃油效率和行驶性能， 同时采用紧凑、轻便的镍氢混合动力蓄电池， 具有出色的循环充电能力和耐用性 。 蓄电池组结构和冷却系统更加紧凑， 将蓄电池组安装在后排座椅下方， 从而确保与汽油车型相同的行李厢容量 。 比上一代表现更优秀 。
【汽车知识|雷凌双擎怎么样，二手丰田双擎为什么不保值】加上全系标配LED前后大灯、GOA高刚性车身、8安全气囊、电子手刹和电子驻车、双叉臂式后独立悬挂、四门防夹卷功能、tpms胎压监测， 以及全系标配丰田最新TSS安全套装（除入门级外）， 可以实现准自动化驾驶 。 如果选购科技版的话， 还有hud三屏联动功能（12.1英寸的中控大屏、10.8英寸的抬头显示、7英寸的仪表盘）， 配置丰富， 加上广丰会持续提高电池终身质保的服务， 个人是非常推荐新款雷凌双擎的 。
丰田雷凌双擎怎么样？ 你好， 2017款改款双擎 1.8GS CVT精英天窗版 。 开了1600公里， 油耗很满意， 表显油耗在3.9L， 工信部公布的油耗为4.2L/100KM 。 电池终身质保是一大亮点， 后排空间很大， 中间也没有凸起的部分， 颜值很高， 前脸设计非常犀利 。 “不插电、自充电”的特点很方便 。 全系标配LED大灯、雾灯很实用 。
动力输出性也很平顺， 颜值高， 配置丰富 。 空间足够用， 坐满五个人也不觉得拥挤 。 内饰的一些设计比较实用 。
空间在同级别车型中处于中上水平， 动力输出性比较平顺， 座椅的贴合度很高， 整体的乘坐舒适性很高， 长时间乘坐也不觉得疲劳 。
1.2T已经足够应对日常代步需求 。 发动机的动力响应很快 。 空间也很大， 很满意 。 油耗表现也非常低， 百公里油耗在3.7L左右
丰田雷凌无论从外观还是配置、动力上都有不俗的表现 。 值得一提的就是它的低油耗非常满意， 是一款不错的家用轿车 。
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