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施工规范( 二 )

小知识


道路工程是从事道路的规划、勘测、设计、施工、养护等的一门应用科学和技术 。 是土木工程的一个分支 。 道路通常是指为陆地交通运输服务 ， 通行各种机动车、人畜力车、驮
道路工程骑牲畜及行人的各种路的统称 。 道路按使用性质分为城市道路、公路、厂矿道路、农村道路、林区道路等 。 城市高速干道和高速公路则是交通出入受到控制的、高速行驶的汽车专用道路 。
1、砌筑前要给砖块浇水 ， 一般提前两天浇水 ， 使砖块表面既湿润又没有浮水；⑵、禁止一边浇水同时一边砌筑；⑶、干砖和被雨淋湿的饱含水砖块绝对不能上墙；⑷、其它材料制作的砖块（如粘土砖等）不能与它混砌 ， 因不同材质的砖块收缩率是不同的；⑸、砖表面粘着泥、杂物及浮灰等不清洁的砖块要清理干净才能用于砌筑 。
2、雨天施工 。 ⑴、雨天不能砌筑 ， 因为砖块及砌体会被雨淋湿 ， 影响砂浆与蒸压灰砂砖的粘结力 ， 有时还会造成砌体的倒塌；⑵、砌筑时中途下雨 ， 对新砌好的砌体必须采取覆盖措施 ， 不能被雨淋湿（室内不会被雨淋湿的部位如内隔墙等不在此列） 。
3、防止松动 。 新砌好砌体在7天内要妥善保护 ， 避免碰撞 ， 防止砂浆与砖块松动 。 ⑴、新砌体上不能在砌筑7天内承重；⑵、砌筑时发现砌体歪斜或砌筑不够平整时 ， 要拆除重砌 ， 不能用敲击砌体的方法进行砌体校正 ， 因为这样会引起砌体松动 ， 影响砖块与砂浆的粘结度 。 ⑶、在高温干燥时 ， 目前采用在砌筑的第二天在砌体上喷雾少量的清洁水 ， 可以减慢砌体的干燥 ， 提高砂浆的强度和与砖块的粘结牢度 。
4、日筑高度 。 砌筑的高度为每日1.4m ， 不允许连续一次性把墙体往上砌筑到顶 。 离梁底200㎜左右处必须停止砌筑 ， 待7天后再斜砌砖块塞顶 ， 用砂浆挤实 。
5、脚手架子 。 应采用双排外脚手架或双排内脚手架 ， 不应在新砌的墙体上留脚手架洞 。 如果内墙砌筑时不得已留置脚手架洞（外墙不得留置） ， 事后一定要用同配比的砌筑砂浆和砖块塞实塞紧（最迟在抹灰前十天修补完毕） ， 避免墙体造成渗水、开裂等缺陷 。
6、超高及超长的墙体 。 框架填充墙墙体超高超长时 ， 容易产生裂缝 ， 所以在墙体长度大于5m时 ， 中间部位处必须设置构造柱；墙体高度高于4m时 ， 在墙体半高处应加水平系梁 ， 水平系梁两头应与柱子连接 ， 或在门顶部位（不大于4m）处加置水平梁系 。
7、砌体塞顶 。 ⑴、框架填充墙要求在砌体砌筑7天才可进行塞顶操作 ， 禁止在砌筑墙体时当天同时塞顶；⑵、多层和高层框架结构建筑 ， 应在全部主要墙体基本砌筑完毕后才按先砌先塞的原则开始塞顶 ， 一般情况下可以在粉刷前10天进行塞顶 。 这是解决梁墙结合部产生收缩裂缝的重要环节 。 ⑶、塞顶方法：留180至200㎜宽的顶缝 ， 用蒸压灰砂砖专用斜砖或灰砂实心砖斜砌塞顶 ， 并且要塞实顶紧；也可采用留20至50㎜的顶缝 ， 用补偿收缩混凝土等填充塞顶或采用其他方法进行塞顶 。 公路桥涵施工技术规范JTG/T F50－2011；关于下达 2006 年度公路工程标准制修订项目计划的通知（交公路发 [2006]439 号文）；公路桥涵施工技术规范 JTJ 041－2000 。

施工规范

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