四是经济利益驱使 。
由于送外卖人员的工资收入直接与完成订单的数量挂钩 ， 为了拿到更多的订单 ， 他们往往无视交通法规 ， 闯红灯、走机动车道 ， 逆向行驶、随意转弯调头等交通违法行为多发 ， 为避免被差评扣费 ， 他们经常超速行驶 ， 为了多接单 ， 边骑车边接打电话机 ， 使得送外卖递人员成为交通事故的高发人群 。
五是安全意识淡薄 。
该行业的准入门槛低 ， 基本上只要身体健康、会骑电动车、使用智能手机就可进入该行业 。 他们大多数人没有经历过系统性的交通安全教育培训和学习 ， 对闯红灯、逆向行驶、超速等严重交通违法的危害认识不足 ， 抱有侥幸心理 ， 极易引发重大交通事故 ， 对自己和他人的人身安全都构成了很大的威胁 。
六是公司安全主体责任落实不到位 。
由于从业人员整体在大街小巷奔波 ， 公司很少有时间对他们进行严格细致的安全学习和教育 ， 顶多是每天十几分钟的集中讲评训话 ， 大多是简单的口号式的原则性讲评 ， 没有细致的有针对性的安全教育 ， 也不掌握员工的动态情况 。 由于没有健全完整的交通安全管理规章制度或者规章制度针对性不强 ， 执行力度不足 ， 使得企业监督管理职责未履行到位 ， 没有自觉地落实安全主体责任 ， 没有自觉地承担道路交通安全法律法规的社会责任 。
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【【高危职业】外卖行业是高危职业吗 外卖行业是如何成为高危职业的】
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