高温超导磁悬浮列车中国速度又上一层楼时速高达620千米全球首台高温超导体磁悬浮列车超导

中国高铁再次提速，美国媒体宣称的“世界最快列车”已经到来。
它没有轮子，身体完全悬浮在空空中，但速度可以高达每小时1000公里，堪比民用客机。“地上飞”不是梦。它一经出现，就引起了全世界的关注。
我们今天要讲的就是高温超导磁悬浮列车。

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高温超导体磁悬浮是如何诞生的？它有什么样的科技含量？它的优点是什么？什么时候可以投入使用？
2021年1月13日，中国首列高温超导高速磁浮列车在Xi安正式亮相，“中国速度”迈上新台阶。

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在活动现场，重达12.5吨的“新生儿”被安静地悬挂在轨道上。因为火车的整个车身和轨道都是完全悬空的空，所以只要用手轻轻一推，整个火车就能动起来，这是不可思议的。
它的全身都是碳纤维的，模型是流线型的，车头像子弹一样，极具威慑力。它通过电磁力实现列车与轨道之间的非接触悬挂和导向，然后利用直线电机产生的电磁力拉动列车运行。

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这列火车的设计速度是每小时620公里，是和谐号的两倍。有望创造大气环境下陆地交通速度的新纪录。
而且HTS磁悬浮技术非常适合未来真实空管道的运输，理论预测速度可以高于1000 km/h，这个速度已经超过了一般民航900km/h的速度，所以称之为“地面飞行”也不为过。

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这种高温超导磁悬浮列车并非诞生于北京、上海等一线城市，而是来自西南交通大学动力牵引实验室。
西南交通大学诞生于1896年，是中国近代最早的大学之一。研制高温超导高速磁浮列车的西南交通大学牵引动力实验室是国家重点实验室。

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有三位院士级的研究人员，另外五位是中国铁路学科的领军人物，所以高温超导磁悬浮列车诞生在这里也就不足为奇了。
超导磁悬浮列车是我国自主研发设计的，标志着我国在高温超导磁悬浮工程研究上实现了从无到有的突破。

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作为现代高科技轨道交通，高温超导磁悬浮列车哪里有这么强大？
【高温超导磁悬浮列车中国速度又上一层楼时速高达620千米全球首台高温超导体磁悬浮列车】我们从“高温”和“超导体”的名称来解读。
“超导性”的概念最早是由荷兰科学家昂纳斯在1911年测量水银电阻率时发现的。当水银的温度降到零下269度时，水银的电阻神奇地消失了，这是人类发现的第一个超导体。