瑞丽航空怎么样 瑞丽航空怎么了( 二 )


另外昆明主要属于旅游市场,收入质量不高,所以在这里发展壮大的挑战还是很大的。
瑞丽航空空自2017年以来发展放缓。
成立的前三年引进了15架飞机,后来三年只引进了5架飞机。目前有20架B737飞机。
02
瑞丽航空空股东变更
瑞丽航空空注册资本为6亿元,当时云南京诚集团为唯一股东。
2014年1月,由著名中智系控股的中融国际信托有限公司向瑞丽航空空增资4亿元,占股40%。
2016年1月,中融国际退出,云南京诚旗下子公司云南京诚路桥建设工程有限公司接管其股权。
2016年2月,瑞丽航空空再次成为云南京诚集团全资子公司。
2017年3月,原计划筹建瑞丽航空空的马占伟不再担任董事长,由董世界接任董事长兼法定代表人。
2017年8月,瑞丽航空空股东再次变更,云南京诚集团持股7亿元,占比70%;董乐成持有3亿元,占比30%。

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03
瑞丽航空遭遇金融危机
2020年以来,民航业受到疫情冲击,损失严重。
瑞丽航空空,作为一家小型航空公司空,应该压力很大。
据天空调查信息显示,2020年以来,瑞丽航空空遭遇多起法律纠纷:
与飞机租赁公司存在租赁纠纷,与普洱云中茶服务公司存在合同纠纷,与装修公司存在付款纠纷,与个人存在民间借贷纠纷。
2020年5月19日,瑞丽航空空被列入执行人,执行标的高达1.35亿元。
瑞丽航空空法定代表人因未履行相关支付义务受到法律限制。
此外,完美十三飞机租赁有限公司等飞机租赁公司起诉瑞丽航空空的主要原因是未能及时提供3000万元担保及相关飞机租赁。
作为民营航空公司空公司,在起步阶段为了加快发展,又因为航空公司空公司需要大量的资金投入,有资金压力是正常的。
自2019年5月底以来,瑞丽航空空股权几乎全部质押,其中:
董乐成质押股权3亿元。
云南京诚集团质押6.1亿股。
质押标的为三家公司:AVIC蓝源租赁、AVIC国际租赁、福典银行。
根据小编分析,对银行和租赁公司的质押应该主要是为了引进飞机,支持瑞丽航空空的发展。

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说实话,民营航空空并不容易,春秋航空、吉祥航空空等龙头公司经过多年的锤炼和竞争脱颖而出,取得了今天的成绩。
瑞丽航空空等民营航空公司也有一定规模,最终进入快速发展阶段,遭受疫情冲击。
民航行业是资本密集型行业,说得好听一点,就是钱堆出来的。
如果没有足够的实力,在疫情冲击下,地处云南这样的旅游大省,瑞丽航空空的难度可想而知。
04
瑞丽航空的选择空
目前航空公司空日子不好过,尤其是那些没有上市、股东实力不强的民营航空公司空。
事实并非如此。最近还好,青岛和瑞丽一直在一起热身。
7月29日,奥凯航空、瑞丽航空、青岛航空联合推出“周假日”,价格2980元。购买产品后,旅客可无限次兑换青岛航空、奥凯航空、瑞丽航空的经济舱机票,可选择周六、周日、周一航班。
青岛航空已出售给青岛当地政府。
奥凯航空也是央企下的资本控股。
瑞丽也别无选择。
前段时间兄弟航空空公司红土航空空选择搬到长沙。
今天,瑞丽也赶到无锡。
05
瑞丽航空空去无锡的路怎么走
有网友会问,无锡市政府收购瑞丽航空空控股权后,瑞丽航空空未来前景如何?
对此,翼哥有几点感受。

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