道德缺失【】共享经济下的道德缺失

共享经济意味着闲置资产可以得到有效利用。随着互联网技术的发展，共享经济已经渗透到我们每个人。有手机就意味着每个人都是终端。通过终端，每个人既可以是服务的受益者，也可以是服务的提供者。
无论之前的滴滴打车，回家吃饭，国外的Airbnb和Uber，最热门的mobike和OFO单车共享，都是共享经济的产物。然而，共享经济在给我们带来便利的同时，也凸显了一些问题。
汽车丑闻经常发生

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6月3日，准备乘坐滴滴快车前往机场参加比赛的马，因行车路线与订单路线不符与司机发生争执，被司机用刀追截，造成背部受伤，左手两根腘绳肌腱被利器割掉。
6月14日，市民王小姐半夜打电话，司机趁她昏睡骚扰调戏她，想带王小姐开房。
6月10日，市民王女士因急于取消订单遭到司机报复，并多次遭到垃圾邮件和骚扰电话的“轰炸”。
6月3日，福州市民林女士试图向司机投诉，因为她的车驶过了目的地。司机强迫她下车，把她扔在路边的水坑里。
5月23日，市民黄先生不小心将手机落在滴滴快车上，司机却故意踩油门离开。
5月23日凌晨，重庆的刘女士滴下。当她到达目的地时，司机问她要回程费。司机把她压在副驾驶上骚扰她。
除此之外，还有更严重的司机强奸女乘客事件。去年7月，北京市朝阳区三里屯的王女士被司机郑殴打强奸。
有一段时间滴滴打车就跟之前的黑车一样，被推到风口浪尖，连女人都不敢一个人打车。本来提供便利的滴滴打车是怎么变成这种狼、虎、豹的？
你没讨论“刷鬼”坑

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最近很多乘客在使用优步的时候都遇到了“鬼车”。也就是说，优步司机接到订单后，不联系不接乘客，快速开始行程，然后直接扣钱。车费少，司机电话打不开，司机脑袋大多灰暗扭曲。虽然优步明确表示这是司机的个人拒载行为，但承诺严厉打击。但由于优步没有客服电话，乘客只能通过邮件或优步客户端投诉，这无疑增加了乘客的时间成本。
不同意就拒付，给差评

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先说司机，再说乘客。现在滴滴和优步握了手，同时也结束了烧钱的日子。原补贴大幅下降，让做滴滴打车的司机怨声载道。但是有的乘客骑完就不交钱，小便宜，有的还恶意给司机差评。虽然滴滴客服团队经过一系列复杂的流程调查可以给一些补偿，但是真的像踩屎一样让司机恶心。
我负责我的车

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几乎一夜之间，北京、上海等地突然出现了大量橙色轮子的小型自行车——mobike。与传统的市政公共自行车相比，mobike依靠GPS定位，不需要定点停车，打破了原本依靠“停车桩”的自行车租赁限制，在一定程度上解决了从住宅到地铁站接人的“最后一公里”问题，甚至对一些人的出行方式产生了潜移默化的影响。但是随着mobike的普及，一些奇怪的事情发生了，有的车主直接把车存放在家里，有的故意去偷或者损坏自己的车。为此，mobike团队不得不创建一个新的职业“自行车猎人”——寻找违章停车的mobike。
OFO自行车共享的身体无处不在