今年春节期间,很多普通人都待在家里“抗疫”。他们半个多月没骑电动车了。当他们想骑的时候,他们不能给电池充电。发生了什么事?很多人不知道电动汽车在储存期间,电池会有自放电的功能,每天大概有0.3% ~ 0.5%。电池长时间没有充电,电池极板有不可逆的硫酸盐化现象,导致电池失效,电池容易饿死。
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那么,当电池饿死时,应该及时做些什么呢?
第一种方法:检查极板的硫酸化程度。
极板轻度硫化,给电池均匀充电就足够了,一般持续一到两天就能恢复正常。板材硫化严重,可以通过“水疗”充放电后才能恢复正常。如果电池硫化严重,常用的修复方法没有效果。修复仪的高阻修复可以将电压提升到10V以上,然后电池就有一定的概率再充电。
第二种方法:将电池组拆分,并将其整体充电
一旦电池无法充电,就可以拆下电池组,给单个电池充电。由于电池储存时间长,充电时间比日常寿命长。
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第三种方法:并联充电法
并联方式分为单并联和整组并联,原理相同。在单并联方法中,正常饱和的电池可以以正极连接正极,负极连接负极的方式直接对接在有缺陷的电池上。整组并联,即选择一组电压相同的饱和电池组,将两组电池分别串联,然后将两组电池的总正极和总负极分别对接,按照“用电池给电池充电”的原理进行正常充电。
第四种方法:选择较小的充电器充电
如果电池组是60V20AH,可以选择48V-20AH的充电器充电。充电至少两小时后,电压明显升高,再换上60V-20AH的充电器充电。通常这种方法是可行的。
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第五种方法:专用充电器
专用充电器具有修复功能,无论电池电压如何都可以给电池充电,修复率非常高。
【电动车电池亏电后激活 电动车电池亏电“饿死”先别怕 老师傅告诉你5种修复方法】最后要提醒广大电动车用户,电池不能充电,充电器不开灯等。,所以及时去维修店,维修师傅会用专业的方法为你检测。不要在家里擅自拆卸电池,很危险!养成良好的充电习惯,电池续航时间更长!
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