新加坡空间分享｜新加坡：未来城市空间规划的蓝图新加坡

新加坡最新城市总体规划
未来城市规划蓝图空
伦敦经济学院东南亚问题专家迈克尔·里弗曾表示:“新加坡享有的影响力与其面积小、人口有限极不相称。”
新加坡人口很少，只有570万，眼光、野心、影响力绝对是世界第一。
仅在成立50年后，它就取得了显著成就:
◆世界第二大港口，世界第三大金融中心，世界第三大炼油中心；
◆人均外汇储备世界第一，人均GDP亚洲第一，基础教育世界第一；
◆双语教育举世瞩目，是亚洲唯一的AAA国家；
◆被誉为花园城市，最宜居城市。

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新加坡未来50年的野心是什么？
新加坡如何才能长期保持领先？
如何吸引人才？
高人口密度下如何提高生活质量？
如何突破土地资源瓶颈持续发展经济？
新加坡2019年城市总体规划
URA是城市重建局，负责编制城市规划。通过战略概念规划和实践性总体规划，形成二级规划体系，进而推动卖地和开发管控，体现和落实各部门的土地需求。
新加坡最早的总体规划编制于1958年，1959年《规划法》将其确立为法定规划，规定每五年重新编制一次。共形成了1971版、1991版、2001版、2013版和目前的2019版，计划共五版！
2019年，新加坡城市更新管理局发布了最新的总体规划，明确了规划细节，确定了新加坡的发展蓝图，并对未来的城市进行了布局空。
规划的总体思路:
努力为所有人打造一个经济充满活力、宜居的家园，但码头从干坤搬迁到昆明的搬迁计划和各地区的精细重新定位，处处彰显小国之大思。
排名前三的新加坡港，刚刚超越百年老港阿姆斯特丹港，成为世界第一。在中国大陆的强势崛起下，上海港诞生空，背靠大国，将新加波港推至第二位。

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▲阿姆斯特丹港

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▲上海港

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▲新加坡图阿斯码头，6500万标准箱集装箱码头
新加坡港深受触动，决心争夺“世界第一大港”的地位。
这座人口刚刚超过570万，面积只有上海1/10公里的城市，将把目前世界排名第二的新加坡港，从市中心搬到城市西部，填海扩建，重建未来最大的超级码头！
该计划耗资200亿新加坡元，将分四个阶段建设一个年吞吐量6500万标准箱的超级集装箱码头。
6500万标准箱集装箱码头是什么概念？
目前，全球最大集装箱港口上海港的年集装箱吞吐量为4200万标准箱，而全球第二大集装箱港口新加坡港的年集装箱吞吐量为3660万标准箱。
换句话说，新加坡德士古港口码头建成后，集装箱吞吐量将是上海港的1.5倍，是新加坡老港口的两倍。