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所以C919的国产化率不够高，不能说明什么问题。中国民用客机的发展有强大的中国市场作为后盾。只要把市场换技术的王牌打好，中国的反攻技术——先进的欧美强国就指日可待，不再卡脖子，同时还能把中国制造变成中国创造。无论是C919、CR929还是长江1000A发动机，它们只是开始，也是希望的信号。
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