19款帕萨特 没选雅阁而选了19款帕萨特 开了一个月 车主大赞:买它不后悔

车主老张一直很喜欢大众汽车。他曾经开过大众宝来。近年来,他做了一点生意,赚了一些钱换了一辆像样的车。预定车型为大众帕萨特和迈腾。问我选哪个?其实这两款车的整体表现差不多。相比之下,帕萨特只是换了几代,配置很多,更符合当下的发展趋势。我干脆给老张推荐了19款帕萨特。

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首先说说车型,帕萨特19款330TSI精英版,买车的时候优惠不到3万,裸车价格19万多一点,全价21.5万。我还是可以接受这个价格,满足之前的预算。如果以这个价格买迈腾,也可以买配置好的车型。此外,你对4S店的服务很满意,你深深感受到公众对中国人民的了解和触动。

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从外观来看,我更喜欢帕萨特这款车的设计。年轻化的风格符合当下的发展趋势。前脸采用了家族最新的设计语言。格栅和大灯组的一体化设计精致。镀铬元素的加入增强了动感氛围,车身线条流畅,合金车轮非常吸引人,尾部LOGO标识下方有字母。看到这让我觉得我不怕宝马和路虎,只怕带字母的辉腾有了明显的升级。

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内饰方面,19款帕萨特进行了细节升级。一是中控布局采用偏向驾驶员侧的设计,对驾驶员来说更加人性化,操作更加方便。面板主要采用软质材料包裹,并用钢琴漆装饰。档次显而易见。平底方向盘很受欢迎,握感很好。仪表盘和中控面板显示信息清晰,静音效果较之前有所提升。另外,配置还是很丰富的,前后都有。

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【19款帕萨特 没选雅阁而选了19款帕萨特 开了一个月 车主大赞:买它不后悔】19款车型尺寸加长,因此空房间的性能非常理想。我身高177cm,在驾驶座和后排都没有感觉到任何压力。左、右、前、后空房间都很宽敞。后排坐满三个成年人没问题,我也可以跷二郎腿。后备箱的储物能力也很好,体积足够装下。

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这款车的2.0T动力表现超出了我之前的预期。开始并不太充实。加速超车爬坡非常容易。可以说只要有动力给油,双离合变速箱都很平顺,只在一档。换到二档时有一点点挫败感。这可以说是不影响驾驶体验的。另外,油耗方面,跑高速和市区差距较大,高速跑7个油左右,市区近10个油,平均油耗9个。

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总结:全新帕萨特相比老款车型可以说是有了明显的提升,外观、内饰、配置、动力都是卖点,展现出了不错的竞争力。开车的时候只想说:买了不后悔。如果边肖选择雅阁和帕萨特中的一款,我也会选择帕萨特。你这么认为吗?欢迎留言讨论。

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