prema 2021赛季FIA F3季前指南：或许这是打破Prema垄断的最好机会( 二 ) 车手

Columb属于那种慢热的车手，赛季后半段可能会打得不错，但赛季初的成绩估计是不可能看到的；无论是F4还是雷诺欧洲杯，托特从未展现出亮眼的表现，今年很难指望拿到积分；科迪耶稍微好一点，但是在两年的雷诺欧洲杯之后，并没有什么进步，所以很难指望在赛季初扛起球队的大旗。站在球队的角度，现实一点，或者争取积分忘了领奖台。

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卡林巴斯赛车
23日，伊多·科恩出生于2001年8月16日。他当时19岁，是2020赛季以色列EF公开赛的第7位新秀
24号凯伦·弗雷德里克出生于2002年6月4日。他是2020年美国BRDC F3冠军的18岁新秀
25号约翰尼·埃德加出生于2004年2月13日。他是2020年ADAC·F4的17岁英国冠军
与2019赛季相比，卡林上赛季有所进步，但这种进步显然不足以让他们成为积分区的常客。诺瓦拉将无法参加下半赛季的比赛，另外两名车手的情况依然一团糟。
今年球队主要可以指望弗雷德里克和埃德加。前者是上赛季BRDC F3的冠军，和诺瓦拉很像，实力也不差；后者是红牛青年车手，在上赛季与克劳福德的直接对比中明显占据上风。
然而，问题是卡林从季前测试中感觉并不好。很有可能他整个赛季只会在中游组，也就是说他们要想走得更远，就必须充分发挥逆序首发的优势。至于科恩，虽然他也是球队提拔的车手，但比他的两个队友差了一点。今年避免像Das这样的零点更现实。

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延泽赛车运动
26号卡兰·威廉姆斯出生于2000年6月30日。他20岁了。澳大利亚的2020年国际汽联F3是第31届
27号皮埃尔-路易斯·沙威出生于2002年4月11日。他19岁。法国2020年在FREC排名第五，国际汽联F3排名第19，2021年在亚洲F3排名第二
28号菲利普·乌格兰出生于2002年9月12日。他18岁。罗马尼亚是2020赛季F4在意大利的第8位新秀
詹策用事实证明，尽管F1车队有青训资源，但他们真的烂得一塌糊涂。上赛季，楠纳尼在加泰罗尼亚找到了一个领奖台，其余时间都在积分区外。
Karan Williams给人的感觉就是速度特别快但是不稳定。上赛季他两次首发坐在前排，但都没能转化为积分。他也是上赛季所有回归者中排名最低的车手。今年，他的首要任务是提高比赛的稳定性，努力抢几分，甚至看看他能否从逆序中受益。
肖伟上赛季打了两场比赛，亚洲F3年初也打得不错。不过考虑到球队可能会优先考虑卡兰，他很可能还是争分的；乌格兰是为数不多的直接从F4升级到国际汽联F3的车手。整体能力不是特别突出，今年的目标是避免零分。

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夏鲁兹赛车系统
29号洛根·萨金特出生于2000年12月31日。他20岁了。美国是2020赛季第三支国际汽联F3
30号恩佐·菲迪·帕蒂出生于2001年7月18日。他19岁。巴西国际汽联F3是2020赛季的第15支
31号Rachad Degroux出生于2003年7月1日。他17岁。他是2020年雷诺欧洲杯的第17位新秀
上赛季，查鲁兹真的是一手好牌，因为赞助放弃了卡里，和弗拉加、大卫·舒马赫的关系也到了冰点，他的得分直线下降到了队尾。
为了改善前两年的不佳表现，查鲁兹今年也付出了很大的努力。签下萨金特是一笔大交易。作为上赛季三夺杆位的第三车手，他的加盟无疑会给球队很大的帮助。季前测试也证明了这一点。他最快的一圈可以排在前十英里。如果两人能处理好关系，年度前五甚至前三都不是梦。