雅阁为什么到21年还在卖18款,带你了解本田雅阁


雅阁为什么到21年还在卖18款,带你了解本田雅阁

【雅阁为什么到21年还在卖18款,带你了解本田雅阁】雅阁是本田旗下的一款中型轿车 , 这款车在国内的销量和口碑是非常好的 。
截至到2021年8月4日 , 在售的雅阁车型依然是2018款 , 这是因为新款雅阁一直没有推出 。
雅阁的长宽高分别达到了4893毫米 , 1862毫米 , 1449毫米 , 这款车的轴距达到了2830毫米 。
在动力方面 , 这款车一共使用了三款发动机 , 分别是2.0升自然吸气发动机 , 低功率版1.5升涡轮增压发动机 , 高功率版1.5升涡轮增压发动机 。
搭载2.0升自然吸气发动机的车型是混合动力版 。
低功率版1.5升涡轮增压发动机最大功率为130kw , 最大扭矩为230牛米 , 这款发动机可以在6000转每分钟时输出最大功率 , 可以在1500到3000转每分钟时输出最大扭矩 。这款发动机搭载了缸内直喷技术 , 并且使用了铝合金缸盖缸体 。
与这款发动机匹配的是cvt变速箱 。
高功率版1.5升涡轮增压发动机最大功率为143kw , 最大功率转速为5500转每分钟 , 最大扭矩为260牛米 , 最大扭矩转速为1600到5000转每分钟 。这款发动机搭载了缸内直喷技术 , 并且使用了铝合金缸盖缸体 。
与这款发动机匹配的是cvt变速箱 。
使用cvt变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性 。
在底盘设计方面 , 这款车的前悬架使用了麦弗逊独立悬架 , 后悬架使用了多连杆独立悬架 。
多连杆悬架是一种结构比较复杂的独立悬架 , 这种悬架是基于双叉臂悬架改进而来的 。
多连杆悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆 。
多连杆悬架可以提高车轮的抓地力 , 抓地力提高了汽车的操控性和乘坐舒适性也是可以提高的 。
麦弗逊悬架是一种结构简单的独立悬架 , 这种悬架只有一个L型控制臂 。

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