雷诺4更多设计细节披露,将基于CMF-B平台打造
雷诺4是雷诺旗下一款非常经典的小车 , 雷诺4的销量也是非常高的 。2021年是雷诺4诞生60周年 , 借助电气化雷诺4车型将被再次复兴 , 预计将在11月推出概念车 。日前 , 雷诺4预告图正式发布 , 据消息人士透露 , 雷诺4新电动版本计划于2025年上市 。
全新发布的预告图向我们展示的新车信息十分有限 , 不过可以看出即将“复活”的雷诺4将倾向于运动化的打造 , 新车侧面线条比较硬朗 , 一个尺寸不算小的尾翼成为一大亮点 , 预示着新车将拥有不俗的动力表现 。
此前 , 雷诺4新徽标已被曝光 , 新徽标在雷诺徽标内部加入“4”数字 , 整体造型相当和谐极具设计感 。与此前发布的雷诺5原型车徽标风格一致 。
雷诺4车型从1961年推出至1994年停产期间有过众多版本 , 两厢、敞篷、厢货、旅行 , 几乎涵盖了乘用车所有的类别 , 累计销售超过800万辆 。但是外形设计一直没有变过 。新款雷诺4将会使用与5相同的CMF-B EV平台 , 大部分基础硬件都会共享 。
纯电动汽车是未来汽车的发展趋势 , 电动汽车与内燃机汽车相比是有很多优势的 。
电动汽车的电动机运行时没有多余的抖动和噪音 , 所以电动汽车行驶时车内静谧性是更好的 。
电动汽车的动力输出方式与内燃机不同 。
内燃机需要达到一定转速才可以输出最大扭矩 , 但是电动机不需要 。
只需要将电动汽车的油门踏板踩到底 , 电动机就可以立即输出最大扭矩了 。
电动汽车的这种动力输出方式是更加适合在走走停停的市区道路内行驶的 。
【雷诺4更多设计细节披露,将基于CMF-B平台打造】电动汽车不需要消耗燃油 , 所以也没有尾气排放 , 使用电动汽车对保护地球环境是有积极作用的 。
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