凯迪拉克XT4轻混版申报图曝光,换装全新发动机


凯迪拉克XT4轻混版申报图曝光,换装全新发动机

凯迪拉克是一个来自美国的汽车制造厂商,凯迪拉克旗下有很多轿车和很多suv车型 。
凯迪拉克旗下的suv在国内受到了不少消费者的喜爱 。
凯迪拉克旗下的入门级suv是xt4,这款车凭借较高的颜值和较高的性价比赢得了不少消费者的芳心 。
近日,我们从相关渠道获得了凯迪拉克XT4轻混版的申报图 。
下面让我们提前了解一下这款车 。
外观方面,新车沿用了现款车型的设计,整体造型充满运动感,进气格栅等部分带有明显的家族式设计风格 。车身尺寸方面,车辆的长宽高分别为4600/1881/1625(1634)mm,轴距2779mm 。
动力方面,新车将换装代号为LXH的2.0T发动机,发动机最大功率169kW,而通用旗下搭载该发动机的车型都匹配了48V轻混系统,因此新车基本可以确定为轻混版车型 。
现款xt4使用的是一款代号为LSY的2.0升涡轮增压发动机 。
这款发动机可以输出237马力和350牛米的最大扭矩,并且可以在5000转每分钟时输出最大功率,可以在1500到4000转每分钟时输出最大扭矩 。这款发动机搭载了可变气门管理技术和缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体 。
使用铝合金缸盖缸体可以降低发动机的重量,这样可以提高汽车的操控性和燃油经济性 。
与这款发动机匹配的是9at变速箱 。
使用9at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性,并且9at变速箱的可靠性耐用性也是比较好的 。
在底盘设计方面,xt4的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架 。
麦弗逊悬架是一种比较常见的独立悬架,这种悬架只有一个L型控制臂 。
【凯迪拉克XT4轻混版申报图曝光,换装全新发动机】多连杆悬架是一种结构比较复杂的独立悬架,这种悬架是基于双叉臂悬架改进而来的产品 。

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