蓝鲸iDD混动系统发布，UNI-K PHEV也将在下半年亮相
随着全球环境污染问题日益严重，全球各个国家都出台了更加严格的排放法规，全球各大车企也都在积极研发纯电动汽车和插电混动汽车 。
长安也不例外 。
在2021重庆车展上，长安汽车正式发布了蓝鲸iDD混动系统，该系统为了平衡低碳出行需求，展现长安向智能低碳出行科技公司转型，着重提升效率和软件能力 。同时，新技术也旨在消除用户对出行里程的焦虑 。
下面让我们一起了解一下长安的这套混动系统 。
蓝鲸iDD混动系统的全称是intelligent Dual Drive，代表全域智能油电双驱系统 。蓝鲸iDD混动系统将覆盖多种混合动力技术方案，包括48V（轻混系统）、HEV（混合动力）、PHEV（插电式混合动力）、REEV（增程式混合动力）这些油电混合动力技术方案，可以平台化应用于A级-C级所有车型 。
混动系统由蓝鲸1.5T发动机为基础，发动机最大功率126kW，最大扭矩260N·m 。这款发动机还在持续进化，未来5年有望达成45%热效率 。电驱变速器方面，采用高集成度湿式三离合模块、高效高压液压系统与智能电子双泵技术耦合等技术 。
电机方面，采用IGBT双面冷却、S-winding绕组等技术 。在一系列新技术的加持下，系统电驱动综合效率90%；电机控制器最高效率超过98.5% 。
官方宣称，IDD系统最高传递效率达到97%，系统综合扭矩最大可达590Nm 。平台最快百公里加速时间实现6S+，最高车速可达200km/h 。这套系统的效率也非常高，在两吨级的SUV上，匮电油耗低至5L/100km，解决了目前插电混动车型馈电油耗痛点 。
同时，IDD混动系统搭载30.7kWh电池，纯电续航可达130km，综合续航1100km 。官方称，纯电续航里程是目前市场上除了增程式最长的 。
在充电方面，蓝鲸iDD混动系统支持220V家用充电、交直流双快充三种充电方式，满足用户日常家用充电和出行快速补电的多样化场景 。
【蓝鲸iDD混动系统发布，UNI-K PHEV也将在下半年亮相】蓝鲸iDD混动系统将不仅满足国6b排放标准，还预设了欧7升级路径，以保证可持续发展的技术储备 。从发布会来看，长安汽车还提供全生命周期的使用保障，同时智能系统可以终身OTA升级 。
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