国产奔驰a级三厢版是几缸的，这款车值不值得买
奔驰是一个来自德国的汽车制造厂商 ， 奔驰旗下有很多轿车和suv车型 。
奔驰旗下的轿车和suv在国内受到了不少消费者的喜爱 。
奔驰旗下最入门的轿车是国产a级三厢版 ， 这款车上市后立即受到了不少消费者的关注 ， 下面就让我们一起了解一下这款车 。
在车身尺寸方面 ， 国产a级的长宽高分别达到了4622毫米 ， 1796毫米 ， 1454毫米 ， 这款车的轴距达到了2789毫米 。
在动力方面 ， 国产a级一共使用了三款发动机 ， 分别是低功率版1.3升涡轮增压发动机 ， 高功率版1.3升涡轮增压发动机 ， 2.0升涡轮增压发动机 。
低功率版1.3升涡轮增压发动机拥有136马力和200牛米的最大扭矩 ， 并且可以在5500转每分钟时输出最大功率 ， 可以在1460到4000转每分钟时输出最大扭矩 。
高功率版1.3升涡轮增压发动机拥有163马力和250牛米的最大扭矩 ， 并且可以在5500转每分钟时输出最大功率 ， 可以在1620到4000转每分钟时输出最大扭矩 。
2.0升涡轮增压发动机拥有190马力和300牛米的最大扭矩 ， 并且可以在6100转每分钟时输出最大功率 ， 可以在1600到4000转每分钟时输出最大扭矩 。
在底盘设计方面 ， 这款车的前悬架使用了麦弗逊独立悬架 ， 后悬架使用了扭力梁非独立悬架或多连杆独立悬架 。
高配车型使用的是多连杆独立悬架 。
多连杆悬架的舒适性和操控性都要比扭力梁悬架更好 ， 但是多连杆悬架的成本是更高的 。
多连杆悬架是一种基于双叉臂悬架改进而来的产品 ， 这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆 。
【国产奔驰a级三厢版是几缸的，这款车值不值得买】多连杆悬架可以提高车轮的抓地力 ， 抓地力提高了汽车的操控性和乘坐舒适性也是可以提高的 。
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