三菱复活Ralliart，能否再次复活经典高性能车型
三菱是一个来自日本的汽车制造厂商 ， 这个品牌旗下有很多轿车和suv车型 ， 这个品牌旗下的很多车型都受到了国内消费者的欢迎 。
近日 ， 我们从海外媒体获悉 ， 三菱将正式复活Ralliart（此前国内译为拉力艺）品牌 。据悉 ， 新部门将主要聚焦在东南亚市场 ， 未来将会根据三菱旗下的部分车型推出Ralliart版本 ， 预计首款车型为三菱Triton ， 另外也会生产部分官方改装零配件并参与到赛车运动当中 。
根据此前消息 ， 广汽三菱有望于今年11月1日引入L200皮卡 ， 该车主攻多功能性型和乘用型的高端皮卡市场 ， 预计售价或为22.98-25.98万元 。而是否会有Ralliart版本车型引入目前还尚未可知 。
三菱L200采用了三菱家族最新的设计语言 ， 前脸部分的竖向中网与前杠两侧的内凹结构都由规则的直线条构成 ， 前部视觉效果机甲感十足 。新车长宽高分别为5305/1815/1795毫米 ， 轴距3000毫米 ， 其中货厢长度为1520毫米 ， 宽1470毫米 ， 高475毫米 ， 最大载重量为901公斤 。
动力方面 ， 新车在澳大利亚市场搭载一台2.4升涡轮增压柴油发动机 ， 最大功率181马力 ， 峰值扭矩430牛·米 ， 变速箱方面有6速手动与6速自动变速箱可选 。另外还配备三菱的第二代超选四驱系统 ， 该系统可以在100公里/小时以下的速度内自由切换高速两驱(2H)与高速四驱(4H) 。
【三菱复活Ralliart，能否再次复活经典高性能车型】Ralliart部门成立于1984年 ， 是三菱旗下专门负责赛事、赛车以及高性能零部件研发的子公司 。在包括WRC、达喀尔等国际著名赛事上均有着优异的成绩 。不过Lancer和Lancer Evolution车系的全面停产 ， Ralliart部门也在2010年正式宣布关闭 。时隔11年后Ralliart回归带给我们爷青回的感觉 ， 当然 ， 我们更希望可以借此机会 ， 那些年我们爱过的三菱经典性能车也能随之复产 。
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