涉及国内上亿车主的商业车险费率改革终于启动 。2月3日 ， 保监会正式发布《关于深化商业车险条款费率管理制度改革的意见》(简称“《意见》”) 。据了解 ， 《意见》显示将扩大财险公司定价的自主权 ， 打破此前存在的商业车险费率畸高现象 。
【商业车险费率改革启动 示范条款近期发布】低风险车主或享更多优惠
一位业内人士介绍 ， 条款费率改革后 ， 在商业车险方面 ， 公司有一定的浮动下调的权利 ， 在设计费率的时候可以更加灵活 。保险公司可以根据自己的承保经验和经营情况进行选择 。
对于车险业的费率市场化 ， 不少车主关心车险费改之后 ， 车险价格是否会下降?北京工商大学经济学院保险学系主任王绪瑾表示 ， 车险费改之后 ， 保险公司费率会出现差异 ， 费率既可升也可降 。但常规情况下 ， 为了竞争的需求 ， 一般费率会下降 。此外 ， 多位业内人士对采访人员表示 ， 可以肯定的是 ， 低风险的车主会享受更多的实惠 。
还有观点认为 ， 以往由一些4S店垄断的汽车维修保险价格可望松动 。据了解 ， 以前车险保费定价里 ， 零部件和整车价格比(零整比)是个很关键的因素 ， 很多车的零部件原厂价格畸高 ， 导致车险费率计算时消费者很受伤 。此次车险费率改革 ， 有望改变这一局面 。
示范条款将于近期发布
从险企公布的2013年度报告来看 ， 去年国内49家经营车险业务的财产保险公司 ， 仅有人保财险、平安财险、太保财险3家上市险企实现盈利 ， 其余46家险企车险承保全部亏损 ， 最多亏损超5亿元 。
这一现实倒逼车险费率市场化的加速 。业内期盼改革能够带来更多发展机会和更大的灵活性 。但在一位车险业内人士看来 ， 在车险费改的初期 ， 企业有可能会为了抢占客户 ， 降低费率 ， 带来短期的阵痛 。
据了解 ， 《意见》出台后 ， 中国保险行业协会将建立财产保险行业商业车险损失数据的收集、测算和调整机制 ， 动态发布商业车险基准纯风险保费表 ， 为财产保险公司科学厘定商业车险费率提供参考 。
此外 ， 本次《意见》出台后 ， 预计春节后印发商业车险费率改革试点方案 ， 届时将在黑龙江、山东、重庆、广西、陕西以及青岛等6省市正式启动试点工作 。
王绪瑾认为 ， 价格合适 ， 服务优质的车险产品更受消费者青睐 。由此 ， 车险费改对行业长期发展利好 ， 可以促使行业提高服务水平 ， 改善经营管理 ， 开放产品创新 ， 让消费者能够得到更多的实惠 。
推荐阅读
- 车险理赔金额较少，为什么续保费用增长那么高
- 汽车如何买保险
- 买车险需要什么材料 购车发票一定不能少
- 疫情期间车险到期怎么办 疫情期间车险到期了可以推迟多久交
- 疫情阶段车险是否可以延期投保 车辆保险过期可以上路吗
- 车险一年没有交会怎么样 车险找不到第三方需要购买吗
- 保险超市和保险公司里的产品有啥区别 买车险找保险超市还是保险公司
- 车险商业险可以后补吗 外地车牌可以异地交强险吗
- 必须买的最基本的车险有哪些 车险有必要提前续保吗
- 支付宝买车险可以用花呗吗 支付宝买车险有返点吗