不少手动挡车型的驾驶员或是图省事或是因为新手上路不习惯换挡，即便当车速提升到较高水平，车辆出现车速与转速不匹配的抖动时，还是维持原挡位不变 。事实上这种低挡高速的做法让发动机负荷增大，对发动机的损害是极大的 。开车不能懒，要根据车速勤换挡 。
●长时间处于半离合状态
一些驾驶员在开车中习惯于左脚一直踩在离合上，以为这样可以更好地保持对车辆的控制，但实际上，这种做法对离合片损害极大 。尤其是当车辆跑高速时，长时间的 半离合状态会让离合片迅速磨损 。另外，二挡起步的做法也同样会导致离合器过早损坏 。一挡起步对任何车型来说都是有益无害的 。
●没完全分离就换挡
平时开车时我们总可以看到，一些心急的车主在离合没踩到底时就忙着挂挡，这样不但挡位难以准确挂入，而且长期这样操作，对手动挡车型的变速箱是一种致命的损 伤 。自动挡车型虽然不存在踩离合换挡的问题，但不少驾驶员在车辆没有完全停下来时，就匆忙挂上P挡，变速箱同样难以承受这种车况与操作不符的情况 。
●马路牙子一跃而上
平常很难观察到车辆的减震器、弹簧、悬挂，但它们也是车辆的易损部件 。过沟过坎时提前减速，而不要硬生生地让车辆冲过去，这不但是保证乘坐舒适性，也是对减 震器、弹簧、悬挂的保护 。不少车主上马路牙子时一跃而上，想显示高超的驾驶技术 。其实说不定哪一次，车辆的减震或弹簧就不再配合你的操作了 。同样，不超载 不但提高燃油经济性，对如悬挂这样的汽车零部件也是一种爱护 。
●频繁操作组合开关
车辆灯光的闪射让车主自我感觉良好，殊不知，频繁开关却增加了组合开关损坏的几率 。因为当开关接通的一刹那，通过开关触点的电流比平常高很多，在半接合半分开状态下打火，电火花就可能把触点烧毁 。
●令喷水嘴强行工作
当冬天气温低喷水嘴被冻上时，车主不要强行喷射玻璃水 。这样只会把水泵憋坏，车主可以等待车发动以后，车辆温度上来，被冻的喷水嘴解冻以后再喷水 。雨刷同样也是如此，冻上的雨刷起不到应有的清洁效果 。
●轮胎蹭台阶
有关轮胎的提醒已经很多，但有一点还要注意，那就是轮胎的侧面最薄，因此车主上台阶或过马路牙子时要特别注意保护胎侧，在正面不碰撞的同时也不要剐蹭到侧面，侧面的碰撞比正面还要毁胎 。
●按住玻璃升降器不松手
很多车辆玻璃电动开关不起作用或是车窗玻璃不能升降到位，这也与日常操作的失误有关 。使用电动玻璃升降器升降玻璃时，当玻璃降到底或升到顶时，一定要及时松手，否则与车辆机械部件较劲，电动机自然只能自取灭亡 。
●拉着手制动开车
有经验的老司机表示，在控制车速时要多用挡位，及早预见，勤于换挡，少用制动 。尤其是下坡时让发动机制动，偶尔辅以制动，不要踩着制动下坡，这样可以保护刹车片 。车辆起步前，千万不要忘记松手制动 。拉着手制动开车是最磨损制动蹄片的一种驾驶方式 。
●方向盘转动角度过大
【驾驶手动挡车毁车习惯 你占了其中几个？】因为常常使用，助力泵也是车辆上易损的部件 。驾驶员在打方向时，当打到头时回一点，不要让助力泵长期处于一种绷紧的状态，将有利于延长助力泵的寿命 。
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