这款车既有优雅的身姿也有强大的动力，法拉利roma了解一下
法拉利是一个来自意大利的传奇超跑制造厂商，法拉利的创始人是恩佐·法拉利，这是一个非常有个性的人 。
法拉利成立之初是专门制造赛车的，并且法拉利非常热衷于参加f1，自f1赛事诞生的那天开始法拉利就开始参加比赛了 。
后来法拉利也开始制造民用超跑，并且会将制造f1赛车的经验和技术用在旗下的民用超跑上 。
法拉利在2020年推出了一款前置发动机的gt跑车，它就是法拉利roma 。
法拉利roma是法拉利旗下的一款入门级车型，但即便是入门级车型，法拉利roma也拥有超强的动力和超棒的操控，以及惊艳的外观设计 。
法拉利roma的外观设计非常优雅，这款车的侧面绝对是最美的 。
修长的车头配合较短的车尾，并且尾部采用了溜背设计，短前悬加上前轮与前门的距离比较远，这样的侧面比例是非常协调的 。
从侧面看法拉利roma也许并没有那么张牙舞爪，但是绝对美 。
来到尾部，法拉利roma的尾部设计非常扁平，并且尾灯的设计非常特别，非常科幻 。
经典的双边四处排气依然得到了保留，这宣示了它不俗的动力 。
在动力方面，法拉利roma搭载了那台法拉利引以为傲的3.9升双涡轮增压v8发动机 。
这款发动机在原厂状态下可以输出620马力和760牛米的最大扭矩 。
【这款车既有优雅的身姿也有强大的动力，法拉利roma了解一下】与这款发动机匹配的是8速双离合变速箱 。
这套动力总成可以让法拉利roma在3.4秒内完成百公里加速 。
这个性能是相当强悍的 。
在底盘方面，法拉利roma的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架 。
多连杆独立悬架是基于双叉臂悬架改进而来的产品，多连杆悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆 。
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