击败保时捷panamera turbo,amg gt63s刷新纽博格林记录


击败保时捷panamera turbo,amg gt63s刷新纽博格林记录

相信喜欢性能车的车迷对amg这三个字母一定不陌生 。
amg最初是一家改装厂,这家改装厂是专门改装奔驰的,后来奔驰就直接将amg收购了 。
amg专门帮助奔驰打造高性能汽车 。
几乎每一款奔驰旗下的车型都有amg高性能版车型 。
奔驰旗下最顶级的amg车型除了s级amg就是amg gt了,很多人都将amg gt称为amg的亲儿子 。
amg gt先是推出了双门版车型,双门版车型大受欢迎 。
但是,双门版车型的实用性和空间是不如四门版车型的,所以amg又推出了amg gt的四门版车型 。
在amg gt四门版车型中,性能最强的就是amg gt63s了 。
这款车搭载了一台强化过的4.0升双涡轮增压v8发动机,这款发动机在原厂状态下就可以输出639马力和900牛米的最大扭矩 。
并且可以在2500转到4500转每分钟时持续输出最大扭矩 。
与这款性能强大的发动机匹配的是9速双离合变速箱 。
这款9速双离合变速箱的传动效率是非常高的,并且换挡速度也很快 。
这套动力总成可以让这款自重超过2.2吨的四门轿跑车在3.2秒内完成百公里加速 。
奔驰amg gt63s也刷新了纽博格林的全速记录,并且打破了保时捷panamera turbo保持的记录 。
这足以说明这款车的强大 。
当然,只有强大的动力是不行的,还要有精准的操控 。
为了提供精准的操控,amg gt63s前后都使用了双叉臂独立悬架 。
这种悬架可以在过弯时让轮胎紧贴地面,并且可以抑制刹车点头现象和过弯时的车身侧倾幅度 。
为了让如此强大的动力平稳输出到地面,amg gt63s还配备了全时四驱系统 。
全时四驱系统可以提高车轮的机械抓地力,这样可以提高汽车的操控性 。
【击败保时捷panamera turbo,amg gt63s刷新纽博格林记录】amg gt63s几乎是一款全能型汽车,这款车拥有较高的颜值和强大的动力,以及更好的实用性 。

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