这款国产车开出去比劳斯莱斯还气派，红旗h9+了解一下
但是红旗并不满足于此，于是在2020年的北京车展上，红旗正式发布了旗下的h9+。h9+是一款基于h9打造的加长版车型。这款车加长了b柱，这样可以不破坏整个车身的比例，并且还可以让汽车从侧...
红旗h9是红旗旗下的一款中大型轿车 ， 可以说红旗h9是国产中大型豪华轿车中的标杆车型 。
但是红旗并不满足于此 ， 于是在2020年的北京车展上 ， 红旗正式发布了旗下的h9+ 。
h9+是一款基于h9打造的加长版车型 。
这款车加长了b柱 ， 这样可以不破坏整个车身的比例 ， 并且还可以让汽车从侧面看上去拥有更强大的气场 。
h9+的车身长度达到了5340毫米 ， 轴距要比普通版h9加长了200毫米 。加长后的h9+轴距达到了惊人的3260毫米 。
新款h9+为了提高车身侧面的协调性 ， 在b柱上采用了大面积的镀铬设计 ， 让整个车身从侧面看上去更加协调了 。
新款h9+的后排设计也与普通的h9不同 ， 新款h9+在后排增加了后排乘客娱乐系统 ， 这样可以提高后排乘客的乘坐体验和乘坐舒适性 。
在动力方面 ， h9+将会使用与红旗h9相同的3.0升机械增压v6发动机 。
这款发动机可以输出283马力和400牛米的最大扭矩 ， 并且这款发动机从2500转时就可以输出最大扭矩了 ， 并且可以持续到4780转每分钟 。
与这款发动机匹配的是一款7速双离合变速箱 。
双离合变速箱拥有更高的传动效率和更快的换挡速度 。
这种变速箱可以提高汽车的燃油经济性 。
在底盘方面 ， h9+与h9保持了相同的设计 ， 这款车的前悬架使用了双叉臂独立悬架 ， 后悬架使用了梯形控制臂多连杆独立悬架 。
双叉臂悬架是由上下两个叉臂组成的 ， 并且上下两个叉臂之间还有一个连杆 。
双叉臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度 ， 还可以抑制刹车点头现象 。
双叉臂悬架可以提高汽车的操控性和乘坐舒适性 。
多连杆悬架可以可以提高车轮的贴地性能 ， 这样可以提高车轮的抓地力 。
【这款国产车开出去比劳斯莱斯还气派，红旗h9+了解一下】抓地力提高了 ， 操控性和乘坐舒适性也会提高 。
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