可能是最完美的紧凑型suv，唯一的缺点是价格贵
讴歌是本田旗下的一个高端豪华品牌，讴歌最早是主攻北美市场的，后来也进入国内销售了 。
讴歌旗下的汽车在国内的销量并不好，这是因为讴歌进入中国市场太晚了，所以讴歌的品牌认知度在国人心目中是比较低的 。
并且讴歌旗下的车型价格太贵了，相信没有多少消费者在选择豪华汽车的时候会选择讴歌，因为bba的性价比显然比讴歌更高 。
虽然销量不好，但是讴歌旗下的汽车都是很优秀的产品，车是好车，但就是卖不出去 。
后来讴歌为了提高在国内市场的占有率，也将旗下的几款车型国产了 。
国产后可以降低整车的制造成本，成本降低了汽车的售价也是可以降低的 。
cdx就是讴歌国产的第一款紧凑型suv车型 。
cdx的长宽高分别是4507毫米，1840毫米，1615毫米，轴距为2660毫米 。
作为一款紧凑型suv，这款车的体型是比较标准的 。
cdx一共使用了两款发动机，一款是1.5升涡轮增压发动机，另一款是2.0升自然吸气发动机 。
搭载自然吸气发动机的车型是混动版 。
【可能是最完美的紧凑型suv，唯一的缺点是价格贵】
cdx的1.5升涡轮增压发动机拥有182马力和240牛米的最大扭矩 。
与这款发动机匹配的是8速双离合变速箱 。
cdx的2.0升自然吸气发动机拥有146马力和175牛米的最大扭矩 。
与这款发动机匹配的电动机最大功率为135kw，最大扭矩为315牛米 。
这款车搭载了本田的immd技术，混动版车型的燃油经济性是非常好的 。
cdx的内饰设计是值得一说的，这款车的内饰充满了科技感 。
cdx采用了按钮换挡设计，这款车直接取消了换挡杆，换挡是通过按钮完成的，这提高了用车的便利性 。
并且cdx的仪表盘可以显示丰富的信息 。
cdx的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架 。
