来自法国的小型suv 雷诺科雷缤
雷诺科雷缤是雷诺旗下的一款小型suv ， 这是一款小型suv 。
雷诺科雷缤已经被国产了 ， 国产版车型的轴距为2638毫米 ， 长宽高分别是4263毫米 ， 1797毫米 ， 1593毫米 。
国产版车型一共使用了两款发动机 ， 一款是低功率版1.3升涡轮增压四缸发动机 ， 另一款是高功率版1.3升涡轮增压四缸发动机 。
低功率版1.3升涡轮增压发动机最大功率为98kw ， 最大扭矩为240牛米 ， 这款发动机可以从1600转开始输出最大扭矩 ， 并且能持续到3500转每分钟 。
这款发动机搭载了缸内直喷技术 ， 并且使用了铝合金缸盖缸体 。
与这款发动机匹配的是6速手动变速箱 。
高功率版1.3升涡轮增压发动机最大功率为17kw ， 最大扭矩为270牛米 。这款发动机从1800转开始就能输出最大扭矩 ， 并且可以持续到3500转每分钟 。
这款发动机搭载了缸内直喷技术 ， 并且使用了铝合金缸盖缸体 。
与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱 。
双离合变速箱的换挡速度快 ， 传动效率高 ， 这种变速箱是比较适合与小排量涡轮增压发动机配合使用的 。
雷诺科雷缤的前悬架使用了麦弗逊独立悬架 ， 后悬架使用了扭力梁非独立悬架 。
很多法系车的后悬架都会使用扭力梁悬架 ， 这种悬架是比较常见的非独立悬架 。
后悬架使用扭力梁可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间 。
并且法国的工程师会将扭力梁调校的比较舒适 。
【来自法国的小型suv 雷诺科雷缤】
后悬架使用扭力梁还可以让车尾在过弯的时候更加活跃 ， 其实这样是可以提高前驱车的驾驶乐趣的 。
前驱车想要提高过弯速度 ， 让车尾滑动是可以的 ， 如果要让车尾滑动 ， 那就需要让车尾更加活跃 ， 使用扭力梁悬架是可以做到这一点的 。
