最强t8动力总成加持 s60插电混动版来袭


最强t8动力总成加持 s60插电混动版来袭

s60的汽油版车型已经上市有一段时间了,插电混动版车型也如期而至 。
【最强t8动力总成加持 s60插电混动版来袭】s60的插电混动版车型使用了沃尔沃动力最强的t8动力总成,这是一套混动动力总成 。
s60的插电混动版车型使用了一款2.0升双增压发动机,这款发动机有机械增压和涡轮增压两种增压方式,这种发动机可以在不同的工况下选择不同的增压方式 。
这款2.0升双增压发动机有303马力和400牛米的最大扭矩,并且能在6000转每分钟时输出最大功率,能在2200到4800转每分钟时输出最大扭矩 。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体 。
与这款发动机匹配的电动机总功率为65kw,总扭矩为240牛米 。
这款车使用了来自爱信的8at变速箱 。
爱信的8at变速箱可靠性耐用性都是比较好的,并且换挡平顺性也是非常好的 。
s60的纯汽油版车型也使用了来自爱信的8at变速箱 。
s60插混版车型是四驱的,这款车搭载了电动四驱系统 。
有了四驱系统的加持,可以提高车轮的机械抓地力,这样可以提高车子的行驶稳定性 。
s60的插混版车型前悬架使用了双叉臂独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架 。
双叉臂悬架是一种比较高级的悬架,这种悬架可以抑制车身的侧倾幅度,还可以抑制刹车点头现象 。
双叉臂悬架可以提高车子的操控性和稳定性 。
多连杆悬架其实就是基于双叉臂悬架改进而来的,这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂换成了单独的连杆 。
多连杆悬架可以提高车轮的贴地性能,这样可以提高车轮的抓地力,抓地力提高了,车子的操控性和舒适性也会提高 。
如果大家对新款s60的插混版车型感兴趣,可以去试驾一下 。

    推荐阅读