截止到2019年12月 ， 新能源汽车的队伍越来越壮大了 ， 不少车厂都针对新能源推出了车型 ， 从而想瓜分新能源汽车这块大蛋糕 。而在今年的广州车展上 ， 一汽·大众推出了迈腾插电混动版车型-新迈腾GTE 。
在外观方面 ， 迈腾GTE使用的是雨点阵列式前进气格栅 ， 并且上面镶嵌了“GTE”的logo ， 表明了新能源的身份 。在进气格栅下方 ， 迈腾GTE使用了类似于高尔夫R上面的倒三角设计 ， 突出了运动性 。在尾部 ， 迈腾GTE依旧使用了隐藏式的双边单出排气设计 ， 配合着重新设计的灯组 ， 看起来十分的时尚 。
在内饰方面 ， 迈腾GTE表现的就中规中矩了 ， 它依旧采用的是大众传统的家族式设计语言 ， 并不惊艳 ， 但是很耐看 。
在动力方面 ， 迈腾GTE搭载了一套1.4T发动机+电机组成的插电混动系统 ， 与之匹配的是型号为DQ400E的6速双离合变速箱 。根据大众汽车的官方介绍 ， 迈腾GTE纯电续航里程为56公里 ， 在同级别车型中处于中游水平 。
在这套动力系统中 ， 迈腾GTE使用的发动机依旧为EA211型号 ， 最大功率为110kW ， 最大扭矩为250N·m 。而电机加入之后 ， 整个插混系统的动力将达到155kW、400N·m 。
截止到2019年12月 ， 迈腾的兄弟车型-帕萨特已经推出了混动车型 ， 而迈腾也不甘寂寞 ， 预计在年后就会正式开售 。
相比于纯燃油汽车 ， 混动车型在保证动力的同时进一步提高了汽车的燃油经济性 ， 所以是汽车未来发展的一种趋势 。
【电动版迈腾值得买吗 迈腾GTE浅析】那么 ， 当迈腾GTE上市后 ， 你会不会为其买单呢？
