奠定东瀛宝马地位的车型 马自达6
相信国内的大部分消费者对马自达6是不陌生的，这款车是马自达旗下的一款中型轿车 。
马自达6诞生的年代汽车的外观大部分都差不多，但是马自达6的外观设计非常与众不同 。
如果在街上能看到一辆马自达6，那能让你眼前一亮 。
我第一次见到马自达6的时候是在上小学二年级的时候，我清楚的记得那是一款蓝色的轿跑版车型，那款车后面有原厂尾翼，轮圈很大 。
当时我并不人认识这款车，但我感觉这款车最起码得要100万才能买到 。
后来随着对汽车的了解更多，我才知道那是号称东瀛宝马的马自达6 。
马自达6一共使用了两款发动机，一款是2.0升自然吸气发动机，另一款是2.3升自然吸气发动机 。
搭载2.3升自然吸气发动机的车型动力是比较强的 。
马自达6的底盘值得一说，这款车的前悬架使用了双横臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架，前面的悬架是有横向稳定杆的 。
【奠定东瀛宝马地位的车型 马自达6】
双横臂悬架是基于双叉臂悬架改进而来的，这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂换成了两个连杆 。
双横臂悬架的过弯性能是非常好的，马自达6当年还有一个外号，叫做弯道王，这与这款车的底盘是分不开的 。
时至今日大街上仍然能经常见到很多老马自达6，甚至有些旅行车爱好者手中还有马自达6旅行版车型 。
马自达6的外观放到现在来看依然没有过时，依然有很多车迷喜欢这款车，也有不少改装车爱好者会拿这款车来改装 。
马自达6的可靠性耐用性非常好，只要正常使用，那几乎是不会出现什么故障的 。
马自达6在二手车市场上的价格是很便宜的，感兴趣的车友可以去当地的二手车市场看一看 。
