丰田旗舰车是哪款丰田仅存的后驱车了解一下
皇冠是丰田集团的旗舰车型 。丰田皇冠于1955年1月1日在日本下线，迄今为止已经发展了十五代车型（国内的是第十四代） 。
皇冠是最先进入中国的日系高档车之一 。在20世纪八九十年代，拥有一台皇冠汽车是非常有面子的一件事情，绝对是可以吹一辈子的事情 。
可以把当时的皇冠理解为现在的奔驰E级、宝马5系、奥迪A6 。
在当时那个年代，本来可供选择的车型就不多 。同级别车型当中，别克荣御显得老派，奥迪A6是一副板板正正的官车造型，奔驰E还没有国产 。相比之下，外观大气的皇冠成为了当时中国市场C级车卖的最好车型之一 。
在国内，皇冠最深入人心的一款车型是2004年推出的皇冠十二代车型（于2005年3月国产） 。
随后由于德系同级车国产化后加长轴距，以及美系车的“越级”，皇冠的竞争对手越来越多，慢慢的跌落神坛 。
虽然皇冠进行了诸多措施（例如降价、地位下放到A4L级），但是仍难掩颓势 。再加上今年丰田重磅上市的亚洲龙，丰田皇冠可谓是雪上加霜 。从巅峰时期的月销六千多，到现如今的月销量两千左右 。
第十四代皇冠是国产皇冠的最后一代车型 。截至2019年11月19日，皇冠在售的最新车型是2018款，车型定位中大型车，官方指导价：25.08~37.48万元，共有5款车型在售，全部是国五排放标准 。
动力方面，全系搭载2.0T直列4缸涡轮增压发动机，匹配8挡手自一体变速箱，最大功率173KW，最大马力235PS，最大扭矩350N·m 。供油方式全部为混合喷射 。
【丰田旗舰车是哪款丰田仅存的后驱车了解一下】驱动方式全部为后轮驱动 。悬架方面，前悬架为双叉臂式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架 。
