凭什么比488gtb贵那么多 488pista有什么过人之处
法拉利488是一款中置发动机的超跑 ， 这款车有gtb车型和pista车型 ， pista车型要比gtb车型更贵 ， 这款车的马力也要比488gtb更大 。
难道多了几十匹马力就能贵这么多吗 ， 当然不是 。
法拉利是一个享誉全球的超跑制造厂商 ， 法拉利的超跑外观设计相当好看 ， 并且性能和操控也是相当好的 。
法拉利有自己的f1车队 ， 法拉利会将制造f1赛车的技术应用在民用的跑车上 。
488使用的双离合变速箱就使用了一些f1赛车的技术 。
488的变速箱换挡速度是很快的 ， 就在眨眼之间 ， 这款变速箱就已经换好挡了 。
法拉利488pista有些地方空气动力学设计与488gtb是不同的 。
法拉利488pista车头有一个洞 ， 在汽车快速前进时 ， 经过这个洞的气流会被分成三部分 ， 一部分会通过车的车顶进入车辆尾部的发动机进气口 ， 第二部分会经过车身侧面进入涡轮增压器的散热口 ， 这样是可以为涡轮降温的 。
最后一部分空气会流经车底为刹车和轮圈降温 。
这就是比488gtb贵那么多的原因 ， 大家不要看只是一个洞 ， 这个洞起到的作用是非常关键的 ， 就这一个洞就可以提升汽车的性能 。
这个洞也是经过了无数次测试和计算后才做出来的 。
法拉利488pista的空气动力学套件要比488gtb更多 ， 这款车的抓地力和高速行驶时的下压力都要比488gtb更大 。
法拉利从来不使用很大的很夸张的可变尾翼 ， 法拉利感觉那种东西会影响车身的美感 。
即便没有巨大的可变尾翼 ， 法拉利汽车的下压力依然很强 ， 高速行驶稳定性也是非常棒的 ， 这就是法拉利的过人之处 ， 在保持美感的同时还兼顾了性能 。
【凭什么比488gtb贵那么多 488pista有什么过人之处】488pista的3.9升双涡轮增压v8发动机也是使用了很多f1赛车的技术的 。
