比拉法还快 法拉利史上性能最强车正式登场——法拉利SF90


比拉法还快 法拉利史上性能最强车正式登场——法拉利SF90

法拉利是世界著名的超跑汽车品牌,法拉利旗下的车辆以售价高,性能好著称 。法拉利旗下的拉法被称为三大神车之一,而今天要介绍的这款车,同样出自法拉利这个品牌,并且比拉法还要快,它就是——法拉利SF90 Stradale 。
2019年10月29日,法拉利SF90 Stradale在深圳正式举行了发布会,官方指导价:398.8万元 。法拉利SF90 Stradale是法拉利旗下首款量产插电式混合动力车型,定位介于中后置跑车F8 Tributo和LaFerrari之间 。
先说下法拉利SF90 Stradale的名字 。这个名字的意思是向法拉利品牌成立90周年致敬 。SF就是车队名字Scuderia Ferrari的缩写 。
【比拉法还快 法拉利史上性能最强车正式登场——法拉利SF90】
并且法拉利本赛季的F1赛车就叫SF90,直接将F1技术下放至民用量产车,并采用意大利语Stradale(街道、公路)来表明其量产跑车的身份 。
法拉利SF90的插电混动系统由一台3.9升双涡轮增压V8发动机加三电动机组成 。最大功率735KW,最大马力1000PS,官方0-100km/h加速时间2.5秒,0-200公里加速仅需6.7秒,最高车速超过340km/h 。
从时速100km/h到刹停,制动距离短于29.5米,最高车速可超过340km/h 。
法拉利SF90在Fiorano赛道的圈速,比自家的拉法还要快1秒钟 。
法拉利SF90使用的是8速F1湿式双离合变速箱 。为了将车身轻量化进行到极致,变速箱的倒挡取消了,变速箱总成减轻了10公斤之多 。倒车由电机完成 。
驱动方式为全时四驱,并且是法拉利的RAC-E四驱系统 。
法拉利SF90 Stradale一共有四十多项技术革新,由于篇幅限制这里只能简单介绍一下,有兴趣的朋友可以自行去网上查阅资料 。

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