锐志是什么时候停产的锐志的历史了解一下
锐志可以说是很多人心目当中的神车 。V6发动机，前置后驱的驱动形式，这都是“大后超”锐志的特点 。今天这篇文章就来详细介绍一下锐志这款车型 。
锐志是一汽丰田旗下的一款车型，已经停产停售了 。锐志车型定位中型车 。
锐志是2005年进入国内的，在中国一共服役了十二年，在这期间，锐志只更新换代了两次 。
第一代车型周期为2005年-2010年 。第二代车型由2010年9月开始，直到停产 。
锐志于2017年9月正式停产 。锐志在国内服役的12年时间里，一共生产了528188辆 。
第二代车型与海外版丰田Mark X是同步换代的 。2013年的改款属于中期改款，只是改变了一下外观设计，使之看起来更加运动一些 。
锐志在国内十二年的期间，一共有以下四种动力组合：
第一种：搭载2.5升V型6缸自然吸气发动机，匹配6挡手自一体变速箱，最大功率142KW，最大马力193PS 。
第二种：搭载3.0升V型6缸自然吸气发动机，匹配6挡手自一体变速箱，最大功率167KW，最大马力227PS 。
第三种：搭载2.5升V型6缸自然吸气发动机，匹配6挡手自一体变速箱，最大功率145KW，最大马力197PS 。
第四种：搭载3.0升V型6缸自然吸气发动机，匹配6挡手自一体变速箱，最大功率170KW，最大马力231PS 。
【锐志是什么时候停产的锐志的历史了解一下】
锐志还有一个赞誉叫做“大后超” 。锐志之所以有这个赞誉，主要是因为在当时那个年代，国内的汽车行业还不算发达，更不要说什么性能车或是跑车了 。
但是锐志凭借着借它的特点，并且只需要二十多万就能拥有，让很多想玩大排量汽车的年轻人实现了梦想，这才获得了“大后超”这一赞誉 。
