自动挡的车爬坡时应该用哪个挡位？别再以为D挡就能行天下
【自动挡的车爬坡时应该用哪个挡位？别再以为D挡就能行天下】
开自动挡的车 ， 有一句话叫D挡行天下 。意思就是挂上D挡踩油门一直开就行 。其实严格来说 ， 这个说法是错误的 。自动挡的车超车时、上坡和下坡时、堵车时所挂的挡位都是不同的 。不然厂家为什么要费尽心思的设计那么多挡位？
常见的自动挡挡位有以下几个：P挡、R挡、N挡、D挡、S挡、M挡、L挡 。
P挡 ， 英文parking的缩写 ， 驻车档 。一般在熄火停放时使用 。很多车辆需要挂在P挡 ， 才可以断电、拔钥匙、锁车门 。挂入P挡之后 ， 车辆的变速箱就会被锁死 。
R挡 ， 英文Reverse的缩写 ， 倒车挡 。倒车时使用 ， 挂入R挡 ， 车就可以倒着走 。
N挡 ， 英文neutral的缩写 ， 空挡 。一般在短时间停车时使用 ， 例如等红绿灯时 。
D挡 ， 英文drive的缩写 ， 前进挡 。D挡是最常用的挡位 ， 挂上D挡 ， 踩油门 ， 车就往前行驶 。
S挡 ， 英文sport的缩写 ， 运动挡 。很多车型叫运动模式 。挂入S挡 ， 汽车会慢升档或早降档 ， 使发动机保持较高转速 ， 扭矩输出增大 ， 以获得更大的动力 。超车时常用 。此模式下 ， 油耗会增大 。
L挡 ， 英文low的缩写 ， 低速挡 ， 也有叫爬坡挡的 。作用是降低速度增大转矩 ， 在爬坡时常用（相当于手动挡的1挡） 。
M挡 ， 英文Manual的缩写 ， 手动模式 。只有手自一体变速箱才会有这个功能 。车辆进入手动模式以后 ， 驾驶员可以自己进行升挡或降挡 ， 相当于开手动挡的车 。
挂入M挡也很简单 ， 加减号在D挡的左侧 ， 向左掰挡把；加减号在D挡的右侧 ， 向右掰挡把 。
挂入M挡的时候 ， 没有时间、转速等限制 ， 变速箱会根据实时车速自动匹配适合的挡位 。
想加挡就往加号的方向掰一下挡把；想减挡就往减号的方向掰一下挡把 。
