双球节与麦弗逊有什么关系 原来是升级版
双球节悬架其实就是将麦弗逊式悬架的L型控制臂改成了两根连杆 。
将L型控制臂改成两根连杆之后 ， 与羊角就有两个连接点了 ， 所以被称为双球节悬架 。
双球节悬架的操控性是更好的 ， 过弯稳定性也是更强的 。
宝马旗下的很多车型前悬架都在使用双球节独立悬架 。
宝马的m power系列高性能车型也有不少使用双球节独立悬架的 。
大家比较熟悉的凯迪拉克atsl的前悬架也使用了双球节独立悬架 。
好的悬架设计是可以提升车子的操控性和过弯速度的 。
悬架的用料也是很重要的 ， 一般的高端汽车都会使用铝合金制造悬架的连杆 。
使用铝合金制造悬架的连杆可以降低簧下质量 ， 这样可以提升避震器的反应速度 。
如果降低了簧下质量提升了避震器的反应速度 ， 那可以提高轮胎的贴地性能 ， 这样可以提升轮胎的抓地力 。
抓地力提升了 ， 车子的操控性和过弯速度就会提升 ， 并且车子的舒适性也会有一定提升 。
好的悬架也是离不开工程师的调校的 ， 只有好的结构和好的用料还是不够的 。
【双球节与麦弗逊有什么关系 原来是升级版】如果大家对双球节悬架感兴趣 ， 可以找一台宝马3系将车升起来看一下 。
