买车只看发动机?动力总成还有一个重要部件不要忽略了
【买车只看发动机?动力总成还有一个重要部件不要忽略了】很多消费者在买车时都很注重发动机，其实汽车的变速箱也是非常重要的 。
如果一台车配备了一台大马力发动机，但是匹配了一台换挡逻辑和换挡速度都不是很好的变速箱，那车子开起来体验也是很差的 。
如果一台车配备了一台马力比较小的发动机，但是匹配了一台换挡逻辑很好，换挡速度也很快的发动机，那这种车开起来也是很舒服的 。
由于手动变速箱的表现都差不多，那本篇就来讨论自动变速箱 。
常见的自动变速箱有cvt变速箱，at变速箱，dct变速箱 。
1.dct变速箱：这种变速箱也被称为双离合变速箱，这种变速箱的换挡速度快，传动效率高，很适合与一些小排量涡轮增压发动机配合使用，有很多性能车也会使用双离合变速箱 。
双离合变速箱的结构与手动变速箱差不多，只是拥有两套离合器，一套离合器控制奇数挡，另一套控制偶数挡 。双离合变速箱有干式的和湿式的 。湿式双离合变速箱的离合器片是浸泡在变速箱油内的，干式双离合变速箱的离合器片是没有被浸泡在变速箱油内的 。
双离合变速箱的稳定性和可靠性是不如at变速箱的 。干式双离合变速箱遇到堵车路段后散热性也是很一般的，湿式双离合变速箱的可靠性和稳定性要优于干式双离合变速箱 。
2.at变速箱：这种变速箱也被称为液力变矩器变速箱，这种变速箱的可靠性和稳定性非常好，并且研发成本和制造成本也要比双离合变速箱和cvt变速箱高 。
at变速箱的换挡平顺性要比双离合变速箱高，高档豪华车都会使用at变速箱 。at变速箱是通过一个液力变矩器与发动机连接的，at变速箱内有很多行星齿轮，这种变速箱的换挡速度不如双离合变速箱快，传动效率也不如双离合变速箱高，但是开起来舒适性和平顺性要比双离合变速箱好 。
at变速箱是应用最广泛的变速箱 。
3.cvt变速箱：这种变速箱又被称为无级变速箱，这种变速箱换挡时理论上来说是一点顿挫都没有的 。cvt变速箱体积小，重量轻，这种变速箱的制造成本也很低 。大家经常在一些国产车和日系车上见到cvt变速箱，一般搭载这种变速箱的汽车也是比较省油的 。
但是，cvt变速箱不能与动力较强的发动机配合使用，否则很容易出现钢片链条打滑现象 。所以，cvt变速箱大部分只用在一些普通家用车上 。
大家在买车时，需要根据自己的驾驶习惯和喜好来选择适合自己的变速箱 。而且，并不是匹配一款好的变速箱车子开起来就好了，这还要看工程师的调校 。有些车的发动机很好，变速箱也很好，但是将发动机和变速箱放在一起，这套动力总成表现就不好了，这就是因为调校不好导致的 。调校是很考验一个汽车厂家的技术积累的 。
