国产纯电动汽车的发展非常迅速，其中比亚迪毫无疑问就是这个行业的领先者，纯电动车型最重要的“三电系统”是有别于传统燃油汽车的根本，三电系统是指电动机、电池、电控 。
比亚迪新能源车型起步是国内最早的，也是发展最完善的，比亚迪近年来都处在转型关键期，车型销量虽然不能和吉利等其他国产品牌相比，但是其战略前瞻性远远超过了其他品牌，这一点从比亚迪旗下的车型覆盖就能很好的体现，你会发现，比亚迪旗下所有主力车型均实现了电动化 。
现阶段制约新能源纯电动汽车发展的瓶颈仍然是电池技术，首先电池技术这是一个世界级难题，一个世纪以来，科技迅猛发展，半导体技术为世界科技进步做出了卓越贡献，但是唯独电池技术没有进步，小到手机、大到汽车，这些与生活息息相关的用电设备，无时无刻不需要电池的支持 。对汽车来说，与电池直接挂钩的是续航里程，这对新能源车型的发展起了决定作用 。
目前比亚迪旗下的新能源车型分为插电式混合动力和纯电动两种，最新发布的比亚迪唐DM（插电混动）车型，其纯电动模式下的最大综合续航里程达到了100公里，其电池能量密度是行业最高标准，而电池容量也是同级别混动车型中最高的 。
需要说明的是，新能源最新补贴标准中对电池容量、电池能量密度、电池续航里程都做出了统一规范，只有汽车电池的每一项指标都达到行业最高标准，才能获得最高补贴金额；而随着新能源汽车发展的进一步推进，下一步国家将取消对插电混动车型的补贴，将插电混动车型列入传统燃油车范畴，毕竟它的动力来源主要还是燃油 。
比亚迪旗下的纯电动车型目前最值得关注的有：比亚迪秦PRO、唐EV、宋EV、元EV 。其中比亚迪宋EV 500是最新上市的全新车型，定位纯电动紧凑型SUV，宋EV补贴后售价区间为18.99-21.99万元，其等速续航里程超过500公里 。新款比亚迪宋采用了比亚迪家族最新“龙颜”设计，不论外观还是内饰设计布局均与全新一代比亚迪唐相似，其整体性价比有了显著提高，并且后尾灯采用了流行的一体贯穿式设计，年轻运动化气息凸显 。
新款唐EV和比亚迪秦PRO纯电动车型也将分别于2018年年内和2019年春季先后上市，电动四驱车型比传统燃油车有更大的扭矩，而比亚迪秦PRO必将成为爆款车型 。
此次，比亚迪宋EV500在2018款比亚迪宋EV400的基础上提升了续航里程，这也是新能源汽车更新换代的最重要特点，这是传统燃油车型没有的 。我们知道，现今手机的更新换速度非常快，基本每半年手机处理器的计算速度就会翻一倍，这时候我们不得不去换手机，这样才能紧跟时代潮流；
同样的道理，我们可以拿新能源汽车类比手机，我们把新能源汽车的电池续航里程看做手机处理器的计算速度，每一代电池技术的更新升级，汽车续航里程就会相应提升，到时候我们也不得不加快汽车换新的速度了 。
【国产纯电动汽车哪个品牌好 哪家的新能源车型更值得买】所以会有越来越多的传统车企拥抱新能源纯电动车型，因为目前电池的寿命只有三年，不论你是换车还是换电池，车企都能从中获得更多利润 。最重要的是，纯电动新能源车型是未来汽车发展的必然大趋势，势不可挡 。
