2018年被称为“新能源车型元年”，合资汽车品牌自然不会放过这么好的发展机会，其中以插电式混动汽车为主，部分纯电动车型为辅，越来越多的合资新能源汽车正在慢慢走进国内消费者的视野 。
日产轩逸纯电动
东风日产-轩逸纯电的发布挺让人意外的，同时也让人感到惊喜，新车将于今年9-10月份正式在国内上市销售 。其外观、内饰基本延续了燃油车型的设计，不过动力系统却有本质上的区别，轩逸纯电采用三元锂电池组，电池总容量38kWh，综合工况续航里程可达到338km，快充条件下45分钟即可充到电池电量的80% 。
丰田卡罗拉、雷凌插电式混合动力
2018年4月25日北京国际车展期间，丰田卡罗拉、雷凌插电混动汽车正式发布，两款插电混动车型比双擎车型更有优势，可以获得国家新能源汽车补贴，根据最准确的消息，新车将于2019年春季正式在国内上市销售 。
两款新车搭载1.8L自然吸气发动机+电动机组成的插电式混动系统，纯电动模式下的综合续航里程达到了50公里；而丰田的新车计划也显示，丰田将于2020年代前半期，推出10种以上电动化车型 。
福特蒙迪欧插电混动、别克VELITE5
福特蒙迪欧定位运动版中型车，插电式混动系统的率先运用，使得蒙迪欧相比其它合资中型车更具优势，2018年03月27日，2018款长安福特-蒙迪欧Energi（即插电式混动版车型）正式上市，其补贴后的售价区间为25.88-31.58万元，纯电动模式下的续航里程达到52公里 。
沃尔沃S90、S60L、XC60、XC40插电混动
在豪华车范畴，沃尔沃是最早发力新能源汽车的车企之一，旗下车型中，沃尔沃S90、S60L、XC60、XC40均推出乐插电式混动车型，其中沃尔沃XC40还将推出沃尔沃首款纯电动车型 。
宝马X1、5系插电混动、奥迪A6L插电混动
在豪华汽车品牌阵营中，实现国产化的新能源车型屈指可数，少之又少，宝马最有敢为人先的勇气，宝马X1和5系插电混动汽车均实现了国内上市销售，而奥迪、奔驰则显得有些保守，奥迪A6L是唯一一款奥迪合资新能源汽车，奔驰的两款插电混动汽车则为进口车型 。
大众汽车旗下新能源车型
大众汽车是老牌合资品牌，在发展新能源汽车方面也独领风骚，目前已知的大众新能源汽车有：新款帕萨特插电混动、辉昂GTE、途观新能源、朗逸PLUS纯电动、高尔夫和途锐GTE 。
【合资新能源汽车有哪些 以插电式混动为主纯电动为辅】可以看出，其中大部分都是插电式混动系统车型，而为了对标日产轩逸纯电动，大众新能源汽车计划被迫加速，朗逸纯电动尾标为“e-LAVIDA”,燃油版加油口的位置被替换为充电口，新车将于2018年第四季度发布，2019年春季正式上市 。
