怎样开手动挡不顿挫 这些技巧要学会

手动挡汽车是很多的新手司机和女司机不想开的,一是因为操作复杂,二是因为手动挡操作不好的话会产生顿挫,直接影响乘车的舒适性 。
【怎样开手动挡不顿挫 这些技巧要学会】
手动挡顿挫的原因-离合器方面
1、变速箱一轴生锈,离合器从动盘无法正常运动,回位不良,从而使挡位无法按照正常的轨迹进挡 。
2、由于离合器的故障,使得离合器分离行程不够,进而造成离合器分离不彻底而无法入挡 。遇到这样的情况,建议到修理厂去调整分离行程 。

怎样开手动挡不顿挫 这些技巧要学会

3、离合器方的挡位自锁力过大造成进出挡困难,这种情况的话建议去修理店调节一下离合拉线和挡位止锁就行了 。
4、离合器压盘总成的传动片因为某些原因变形,造成分离不良 。这种情况下就应该更换与原车匹配的质量好的压盘 。
如何消除手动挡的顿挫
1、起步顿挫
出现起步顿挫主要原因还是油离配合不熟练,起步离合松得过快,导致车熄火或者车身发抖,所以我们要去找自己车的半离合位置,多练习感觉一下,要熟练的知道自己的车半离合位置 。
初期的时候可以慢慢的松离合,车开始走动的时候慢慢的加油 。或者在离合还未松到半离合时,就开始加油,但要注意的就是要轻点油门,不然发动机转速狂飙,那声音也是够吓人的 。
2、降档顿挫
顿挫产生的另一种情况就是在降档的时候 。很多新手在减速降档的时候,往往不能正确的切换档位,拖档而导致车会顿一下 。比如从80码降速到20码,正确的应该是要换2档或者3挡,要是换到1挡一定会会顿挫(具体还是要看各自车的情况) 。
3、换挡顿挫
换挡顿挫根本原因也还是拖档 。由于新手对档位的不熟悉,在换挡的动作慢,踩下离合后换挡过程中,车辆转速快速下降,当切换完档位时已经不能和当前的速度相匹配 。
所以要求大家要熟练掌握的就是:快踩离合、更换挡位、松离合先慢后快找准结合点,必要时在松离合的同时补一点油门 。换挡时可以先加油速度,然后迅速踩下离合,几乎在同时摘挡、挂挡、快速松离合,这个过程相当的快,几乎在转瞬之间,在发动机转速还没有下降多少时,这一系列的换挡过程已经结束 。
手动挡汽车的驾驶技巧
1、坡道起步技巧
所谓“半联动”状态可能并不适用于所有车型 。因而在上坡的时候松离合前需要先给一定油门,亦即是所谓的“两次加油”:第一次加油后抬离合器,注意听发动机声音变化,有变化左脚停住是关键,同时加油是顺利起步的保证,慢松手刹、稳住左脚是保证平稳起步的关键 。
2、遇红绿灯技巧
当车辆快到信号灯前时,要提前判断,如果离信号灯还有二三百米,绿灯闪烁,就可以摘个空挡,滑行到路口,等红灯 。这样不仅可以省油,还可以更好照顾刹车 。
3、档位控制车速技巧
在控制车速看情况用档位替代部分制动,尤其是下坡时让发动机制动,偶尔辅以制动,不要踩着制动下坡,这样可以保护刹车片 。车辆起步前,千万不要忘记松手制动 。带着手制动开车是最磨损制动片的一种驾驶方式 。

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