北京bj40plus上市 新车和普通版有什么区别
北京bj40相信大家应该都知道 ， 作为一款国产越野汽车口碑还是非常不错的 ， 那么新款的puls上市以后有什么改变吗 ， 哪些地方得到了提升 。
名叫PLUS ， 自然就是车身尺寸相比老款要大一些 。除此之外便是一些细节方面的提升 ， 比如外观更精神了 ， 内饰风格更豪华 ， 也加入了不少老款车型上的痛点-比如隔热顶棚、流媒体后视镜的引入等 ， 这些都是看得见的提升 。而看不见的提升就当属底盘悬架形式的升级 。
BJ40 PLUS的优势是显而易见的 ， 12.98-19.98万元的指导价区间是一个人人都可以买得起、玩得起的水平 。这就有了一些传统越野车不具有的优势 ， 此外也正是由于价格低 ， 维修保养也便宜 ， 野外穿越的过程中即使伤筋动骨 ， 基本上也是哪哪都可以修 ， 还不贵 。门槛低了受众自然也更多了 ， 独乐乐变成了众乐乐 。
不过 ， 它的缺点也同样明显 ， 自然 ， BJ40是不太适合天天上下班开着通勤的 ， 毕竟带个大梁 ， 偶尔拿个样还可以 ， 时间长了一定不如同价位的轿车、SUV舒适；此外 ， 汽油版的车型不能加92号（93号）汽油 ， 这在长途穿越的过程中可能会造成一些不便 。
【北京bj40plus上市 新车和普通版有什么区别】不过 ， BJ40本就是一款定位比较极端的车型 ， 我们不能拿一般家用车的标准去要求它 ， 就像你不能让一个健美运动员去和博尔特跑100米是一个道理 。术业有专攻 ， BJ40的主业还是越野 ， PLUS只是在舒适性上提升了一些而已 。
在外观造型方面 ， 北京BJ40 Plus环塔冠军版依然有着硬朗却不失时尚精致的设计 ， 这也是北京BJ40 Plus共同特色 。
而作为一款限量的专属车型 ， 它采用的深海蓝车身漆面为环塔冠军版独有（此外还提供火焰红） ， 同时车身带有CHAMPION字样的车身拉花、黑色轮毂、红色刹车卡钳和专属徽标也彰显了它的特殊身份 。
尺寸上 ， 北京（BJ）40 Plus环塔冠军版与普通版保持一致 ， 车身为4645*1925*1871mm ， 轴距为2745mm ， 并采用五座布局 ， 在紧凑型SUV中表现十分出色 。此外 ， 北京（BJ）40 Plus环塔冠军版还在后备箱配备其专属的多功能越野仓 。
内饰方面 ， BJ40 PLUS环塔冠军版的整体布局与普通版保持一致 ， 但针对多处细节进行了升级 。新车不仅拥有专享的中控屏开机画面 ， 同时它所配备的皮质座椅也融入了“环塔冠军版”刺绣标识 ， 更具专属感和个性 。
配置方面 ， 新车提供有10英寸悬浮式显示屏、外后视镜电动折叠、GPS导航、车载蓝牙、手机互联、自动驻车、倒车雷达、倒车影像、分区自动空调及LED大灯等多项配置 。
在保险杠的设计上 ， BJ40 PLUS版本与BJ40一样 ， 都采用了分体式的结构 。但因为保险杆的细节上有了变化 ， 使得前脸的整体看上去更加的厚重 。外凸式的保险杠让BJ40 PLUS不再像BJ40那样略显单薄 ， 而下半部分的镀铬装饰与红色拖车钩也起到了画龙点睛的作用 。
BJ40 PLUS同样搭载了一套分时四驱系统 ， 并改由电控操作 ， 操作旋钮可以使车辆在两驱、高速四驱和低速四驱三种模式下行驶 。在四驱模式下 ， 车辆的前、后轴刚性连接 ， 而轮间的限滑则只能依靠电子辅助 。
作为一款有点不像中期改款的中期改款车型 ， BJ40 PLUS的确给我们带来了太多不同的地方 。新车在外观和内饰上一扫BJ40曾经给人的那种老旧、过时的印象 ， 保留经典的同时又凭借更为老练和时尚的设计 ， 俘获到了一部分年轻消费者的心 。
