保时捷Macan值不值得买 2018这些给力配置成为全系标配
如今看来，在国内汽车消费市场，Macan对保时捷的重要性超过了卡宴，此次2018款保时捷Macan选择在中国全球首发，足以证明保时捷对中国消费者的特别关怀 。
Macan是保时捷的第二款SUV，也是旗下入门SUV车型 。其最早在2013年正式亮相，并于2014年进入国内市场销售，新车定位于中型SUV市场 。自2014年上市以来，Macan全球已积累拥有35万车主，中国也已成为Macan全球最大单一市场 。
在豪华品牌中型SUV市场，已不像4年前那样出现产品较少的情况，进口车型有路虎揽胜星脉、捷豹F-PACE、梅赛德斯-AMG GLC、阿尔法·罗密欧Stelvio等，豪华品牌国产之后的车型价格也在一直下探，揽胜极光是市场成交价也低至40万以内 。
【保时捷Macan值不值得买 2018这些给力配置成为全系标配】与Macan同属于中型SUV的捷豹F-PACE以及揽胜星脉都有着时尚的设计、较高的品牌认知度，且它们的车型定位也与Macan非常的相似 。不过，凭借保时捷品牌号召力，以及德国制造的产品品质，Macan依旧拥有着极强的产品竞争力 。
2018年7月25日，保时捷2018款Macan在中国上海全球首发，新车为中期改款车型，除了对外观细节的调整，配置也迎来了升级 。
据悉，新车即日便可预定，最快第四季度提车，随着新车的首发上市，官方也正式公布了这款入门车型的售价：55.80万元 。
目前改款Macan只提供了一种动力总成，新款Macan S/Macan Turbo车型将于今年晚些时候发布，预计后者将换装全新的3.0T和2.9T发动机 。
保时捷2018年上半年，Macan在全球的新车交付量是4.66万台，占品牌所有车型全球交付总量的35%，排在第二的Cayenne交付2.87万台 。
而自2014年Macan进入中国市场以来，它也一直都是保时捷的最畅销车型，且在中国市场有着非常强势的表现，这也是为何改款车型在中国全球首发的原因之一 。
2018款新车的仪表台经过全新设计之后，整合了搭载新一代保时捷通讯管理系统（PCM）的11英寸可触摸高清显示屏 。这不仅对提升车内科技感和现代感有很大帮助，而且在使用便利性上也相对老款车型有很大幅度提升 。同时，厂方表示，这一系统将成为全系标配 。
新款Macan通过首次标配Connect Plus，可以实现全面互联，带有车内Wi-Fi热点、支持包括Voice Pilot智能语音控制与标配的带实时路况信息的在线导航系统 。
针对中国消费者的需求，为了提升车内空气的质量，保时捷新款Macan还全系标配了带负离子发生装置的空气净化器 。而后排侧气囊和后排隐私玻璃也为中国车主进行了标配 。
前风挡玻璃加热、PASM（主动悬架管理系统）、空气悬架、PTV（扭矩引导系统）升级版等配置也出现在新款Macan的选装清单里 。
911 车型的GT运动型方向盘首次成为可选配置 。在选装Sport Chrono组件时，方向盘在原有功能上新增了“Sport Response”（运动响应）按钮 。
选装指南针功能之后，通过保时捷越野助手（Offroad Precision）应用程序，可对用户的越野驾驶进行记录与分析 。
