为什么新能源汽车比普通车贵 全都是电池惹的祸!

如今新能源汽车成为不少人都热议的话题 , 有些朋友想要买新能源汽车 , 却发现新能源车的价格有点不尽人意 。
很多准备购买新能源车的消费者发现 , 新能源车价格实在是有点高 , 感觉有点承担不起 , 不少人也是因为这个原因打消了购买新能源车的念头 。

为什么新能源汽车比普通车贵 全都是电池惹的祸!


理论上来说平时我们看到的新能源车价格是指导价 , 但是新能源车实际成交价还要算上一些补贴政策 , 加上这些补贴政策以后价格就亲民多了 。
比方说刚刚上市的名爵6插电混动车型 , 扣除补贴后全国统一售价为16.98万元-18.68万元 , 而且新能源车还享受购置税减免的优惠 , 基本上这个价格就等同于落地价了 , 性价比还是很高的 。

为什么新能源汽车比普通车贵 全都是电池惹的祸!


其实国家对于新能源车很优惠力度还是很大的 , 尤其是如果解读了2018年新能源车政策我们就可以发现 , 这个补贴确实惊人 。插电混动补贴高达2.2万元 。
而纯电动的补贴更为厉害 , 根据里程来看最高可以补贴5万元 , 最低也有15000元的补贴 。
那么新能源汽车为什么那么贵呢?

为什么新能源汽车比普通车贵 全都是电池惹的祸!


换电池让新能源汽车成本居高不下 , 新能源汽车最值钱的莫过于电池 , 然而电池是有使用寿命的 。一般来说 , 一块动力电池降至初始容量的80%以下 , 就意味着它该退休了 。
【为什么新能源汽车比普通车贵 全都是电池惹的祸!】
现在新能源汽车电池的使用寿命大约为6年到7年 , 而比亚迪唐的电池报价为6万元左右 。这样一来 , 新能源汽车的成本直线上升 , 让许多消费者望而却步 。

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