发电机起汽车发动机提供电能 ， 同时也会给汽车电瓶充电 ， 是汽车用电的主要来源 。那么汽车发电机出现异响要不要整个更换呢？小车能不能多加一个电瓶？
汽车发电机有异响要不要换如果确定是发电机内部有异响 ， 一般都是直接更换发动机 。很少有人去修理 。内部异响多为轴承损坏 ， 如果发现的及时 ， 那么打开后只有轴承损坏 ， 没有其他连带部件损坏 ， 那么理论上更换轴承即可修复发电机 。
但是在实际中 ， 不止轴承损坏 ， 例如轴承台磨损 ， 转子扫膛 ， 偏心等其他连带部件损坏 。这时候拆开检查后也不能修理了 ， 耽误了时间 。
而且还有些时候即使换了轴承 ， 也不一定能用多长时间 ， 说明之前轴承损坏不是轴承质量的问题 ， 而是其他毛病引起的 。
另外车子零部件都是有一定的寿命的 ， 里程时间到了以后 ， 会慢慢老化 ， 损坏 ， 即使您今天换了轴承 ， 日子一久其他地方寿命也到了 ， 来回修理几次 ， 不仅费时费力 ， 还多花了钱 。
小车增加一个电瓶对发电机有影响吗我们把原车电池称为主电池 ， 增加一个电池 ， 我们把它称为副电池 ， 在主副电池之间正极用电缆连接 ， 负极搭铁 。
主电池的正极端 ， 串联一个大电流叉车保险丝 ， 副电池的正极端 ， 也串联一个大电流保险丝 ， 再串联一个大电流接触继电器 ， 用ACC电源控制 ， 即打开电门钥匙的时候 ， 继电器吸合 ， 主副电池贯通 ， 关闭电门钥匙 ， 主副电池断开 。
另外一种方法是 ， 用发电机信号线来控制接触继电器 ， 即发电机工作时 ， 主副电池贯通 ， 发电机不工作时 ， 主副电池隔离 。还有一种是在这个基础上加装一个电压继电器 ， 当主电池的电压达到一定的值的时候 ， 主副电池才贯通 ， 用来满足主电池优先充电 。
另外 ， 增加的电瓶容量不宜过大 ， 如果增加的电瓶容量过大 ， 会导致发电机负荷过大 ， 轻则过热退磁 ， 重则烧毁 。
汽车刚换的电瓶打不着火怎么办如果是一般的车 ， 新换的电瓶线路启动机都是好的情况下 ， 打不着火是没有道理的 。检查启动机 ， 检查新换电瓶电压是否够 ， 新电瓶垵数够不够 。正负极不能接错 ， 电瓶卡子有没有氧化 ， 还有电瓶线是否有虚脱、由于启动机瞬间工作电流很大 ， 所以对电瓶线要求很严 ， 不能有松动虚接 ， 以及氧化造成的接触不良 ， 这样是打不着火的 。
有些好车比如奥迪 ， 奔驰等高端车型 ， 在换电瓶时是不能断电的 。如果你是直接把旧电瓶拆下 ， 再装新电瓶是要重新刷电脑的 ， 也就是等于重新开启汽车的启动程序 。这是工程师有意设计的 ， 不然是没有办法启动车子的 。这类车正常换电瓶就是不断电换电瓶 ， 也就是把新旧电瓶用线并联 ， 直到把新电瓶装好旧电瓶电源才断开 ， 这样电脑程序就不用刷可以正常启动车子 。
【汽车发电机有异响要不要换小车增加一个电瓶对发电机有影响吗】
