一寸虫奇闻|科威特5200万个轮胎着火,对人类及环境有何影响?轮胎之殇谁之过
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各种灾害频发的2021年2021年已经过去大半 , 但对于许多国家来说 , 这一年称之为大灾之年一点儿也不为过 。
席卷全球的疫情依然没有消失 , 美国已连续多天 , 每天新增感染人数超过九万;许多国家都因为热穹效应 , 出现了极高温灾害;我国河南省发生了百年不遇的洪水;美国阿拉斯加附近海域发生了8.1级地震;各地区还频现龙卷风、沙尘暴、野火等自然灾害 。
全球最大的废旧轮胎存放处着火近日 , 科威特祸不单行 , 不但遭遇了74度的极高温天气 , 在赫拉省的一处废弃轮胎存放点发生了严重的火灾 。 这处轮胎存放点存放着5200万个废弃轮胎 , 从现场拍摄的照片中可以看到轮胎燃烧后 , 黑色浓烟滚滚 , 直冲天际 , 遮天蔽日 。
当地有关部门用水车灭火 , 但收效甚微 。 有关专家预测 , 此次轮胎着火事件将产生十分严重的后果 , 飘散在大气中的有害物质 , 将散落在地表、海洋中 , 逐渐进入食物链 , 在几十年中持续对人体造成不可逆的伤害 。
轮胎起火原因的猜测有许多人怀疑轮胎起火的原因很可能是由于科威特极高温天气所致 , 但是我认为这一点存疑 。 近日 , 科威特的最高气温达到了74℃左右 , 已经烤化了路面停放的汽车车灯和车壳 , 但地表温度再高 , 也只能在100度左右 。
而轮胎最主要的成分就是天然橡胶和人工合成橡胶 , 橡胶的燃点在350度以上 , 所以由于气温过高或者暴晒而使轮胎起火的猜测 , 显然是不准确的 。
易燃物指的是在28℃以下可以自行燃烧的物质 , 例如:白磷 。 而轮胎的燃点在350度左右 , 可见轮胎只是一种可燃物 。
【一寸虫奇闻|科威特5200万个轮胎着火,对人类及环境有何影响?轮胎之殇谁之过】以往轮胎着火大都是汽车在行驶的过程中 , 有汽油等助燃物质的参与才能出现轮胎火灾 。 所以此次轮胎着火的原因 , 很有可能是表面沾有助燃剂的废旧轮胎遇到了明火 。
轮胎着火后 , 为什么用水难以扑灭?轮胎起火后 , 其实非常难扑灭 , 如果用水去浇轮胎 , 轮胎中没充分燃烧的物质会浮在水面上继续燃烧 。
所以轮胎灭火最好用的办法 , 就是用大量的黄沙盖住轮胎 , 阻隔轮胎和氧气 , 使轮胎逐渐灭火 , 但是轮胎着火都是突发事件 , 很难调配黄沙灭火 , 只能用水对轮胎灭火 。
此次大量燃烧的轮胎会造成何种影响?首先要看一下轮胎的主要成分 , 轮胎最主要的成分为天然橡胶和合成橡胶 , 大约占总质量的二分之一 , 其次还包括钢线帘、帘子布及炭黑等物质 。
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