F1 22攻略 F1 22全成就全收集全流程全超跑操作指南上手攻略 游戏介绍


F1 22攻略 F1 22全成就全收集全流程全超跑操作指南上手攻略 游戏介绍

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游戏介绍本文含F1 22全模式、全赛事、上手指南等攻略内容 。在F1 22中,玩家可以随着重新设计的赛车和彻底改变的规则重新定义比赛日,就位迎接新赛季,在全新的迈阿密国际赛车场测试你的车技,并在“F1 Life”中品味奢华与魅力 。借助由全部20名车手及10支车队组成的真实阵容,使用 Formula 1 2022赛季的惊人新车比赛,通过拥有全新沉浸式与广播选项的比赛序列来掌控自己的比赛体验 。在备受赞誉的“我的车队”生涯模式中,创建一支车队,带领他们脱颖而出,在分屏或多人模式中展开正面交锋,或者通过我们全新的倍耐力最快单圈功能,从这项运动的巨星处获得超级赛车来改变速度 。
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操作介绍键鼠
*控制方案*
加速:A
刹车/倒车:Z
左转向:,
右转向:.
暂停:Esc
向上换挡:Space
向下换挡:Shift
离合器:Space
手刹:F
下一个镜头:C
查看前方(仅限赛道):Home
查看后方(仅限赛道):End
查看左侧(仅限赛道):Delete
查看右侧(仅限赛道):Page Down
重播/回放:X
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启用/停用DRS:F
维修站速限:F
无线电/语音指令:T
MFD(多功能显示):Num 0
MFD菜单上:↑
MFD菜单下:↓
MFD菜单左:←
MFD菜单右:→
按键开启语音:S
超车:M
*菜单控制*
向上导航:↑
向下导航:↓
向左导航:←
向右导航:→
接受/下一步:Enter
返回/取消:Esc
额外动作1:F1
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额外动作2:F2
菜单"按钮:Tab
左扳机键:F7
右扳机键:F8
左缓冲键:F5
右缓冲键:F6
右摇杆上移:Home
右摇杆下移:End
右摇杆左移:Delete
右摇杆右移:Page Down
按下左摇杆:F10
按下右摇杆:F9
特别选项:F3
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*多功能显示快捷控制*
车辆设置面板:F1
维修站设置面板:F2
车辆受损面板:F3
车辆引擎状态面板:F4
车辆温度面板:F5
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手柄
*控制方案*
加速:RT
刹车/倒车:LT
左转向:←L
右转向:→L
暂停:START
向上换挡:A
向下换挡:X
离合器:A
手刹:Y
下一个镜头:
查看前方(仅限赛道):↑R
查看后方(仅限赛道):↓R
查看左侧(仅限赛道):←R
查看右侧(仅限赛道):→R
重播/回放:BACK
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启用/停用DRS:Y
维修站速限:Y
无线电/语音指令:RB
MFD(多功能显示):B
MFD菜单上:↑
MFD菜单下:↓
MFD菜单左:←
MFD菜单右:→
按键开启语音:R
超车:LB
*菜单控制*
向上导航:↑
向下导航:↓
向左导航:←
向右导航:→
接受/下一步:A
返回/取消:B
额外动作1:X
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额外动作2:Y
菜单”按钮:Start
左扳机键:LT
右扳机键:RL
左缓冲键:LB
右缓冲键:RB
右摇杆上移:↑R
右摇杆下移:↓R
右摇杆左移:←R
右摇杆右移:→R
按下左摇杆:L
按下右摇杆:R
特别选项:BACK
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单人模式本代没有剧情模式 。
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选择“grand prix”大奖赛模式可以直接创建比赛日或系列赛事 。
可以选择游玩F1或F2锦标赛 。
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也有“计时赛”模式,可以选择F1、F2赛车,或超级跑车 。
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“倍耐力最快圈速巡回赛“是本作新添的模式,选择后可以驾驶各种超级跑车参加各式比赛 。
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单人生涯模式进入生涯模式后可以体验完整的2022赛事 。
玩家可以选择作为一名车手,与官方车队签订合约,一路登上F1世界锦标赛的巅峰 。
也可以选择创建一个属于自己的车队,作为老板(同时也作为车手),管理,设计车队,选择赞助商,投入研发等等 。
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切入点的选择会影响玩家的开局资源 。
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开启”我的团队巨星“历史上的名流车手就会偶尔到车手市场供玩家签约 。
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全都选择完毕后进入到车队创建 。
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创建完车手之后进入赞助商选择 。每个赞助商给的要求不同 。
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然后进入动力单元供应商选择,根据数值的不同,价格也不同 。
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最后是队友选择,一般来说队友才是你唯一的对手,因为F1的赛车能力>个人能力,而你的队友是唯一和你开一样车的人 。
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车队创建完毕后进入一段访谈,对话选择会影响各个部门的士气和初始点数 。
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双人生涯注:本模式只能在线进行 。
其基本逻辑和单人生涯是一样的 。
你的有合约和合作两个模式可选 。
合约模式:两个玩家可能会作为对手也可能会作为队友 。
合作模式:仅作为队友 。
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在线内容连上网络后可以看到一系列多人模式和在线内容 。
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品牌商店玩家可以在品牌商店为人物购买服装 。
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物品商店玩家可以在物品商店用p点进行一次性购买,商店内容每天每周都会更换.
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通行证通行证内容要联网使用,有免费版也可以氪金 。
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联盟在多人游戏板块,玩家可以创建自己的联盟,或者加入别人的 。
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本地多人本游戏支持局域网联机和本地分屏 。
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至少需要一个手柄控制器才能进行本地分屏 。
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进入游戏后选择车队、车手 。
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两个玩家可以分别对辅助功能进行设置 。
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游戏采用上下分屏 。
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当一方玩家退出时,变成摄像机转播视角 。未退出的玩家仍可以游玩 。
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超跑本作新添内容 。
可作为展示直接放在玩家的主界面 。
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选择一辆车可以直接进行驾驶 。
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大部分车都可以通过驾驶里程来解锁,分别是F1、F2、跑车,每到达条件会给一个点数解锁 。
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还有两款安全车作为DLC内容解锁 。
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玩家也可以在”倍耐力最快圈速巡回赛“进行超跑内容的游玩 。
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练习赛先从练习赛说起,完成赛前的练习项目可以获得资源点数,这些点数可用于升级 。并且完成项目后,研发团队还可以降低升级成本 。
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每次练习完后玩家都必须交还两组干轮胎配置 。
所以玩家要合理运用这些规则 。游戏中分为三种胎 。
软、中性、硬;对应红、黄、白 。
轮胎越软,其抓地力越大,磨损越快,轮胎越硬,其抓地力差些,但耐磨用得久 。
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在练习中如果感觉车辆慢了或者转向不灵敏,可以手动体调整,不过新手还是用预设好的设置比较方便 。
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练习完毕首先进行单圈排位,以单圈的速度为后面的积分赛,赛车的出发位次进行排名 。越快越靠前 。
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如果发现赛车部件磨损的话可以更换 。
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辅助功能
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驾驶熟练度:调节整体的辅助功能程度,熟练度越低,各种辅助功能就越强力,也可设为自定义,选择自己需要的辅助功能 。
转向辅助:开启时在过弯时提供一定的辅助,来引导玩家驾驭赛道,并且在开启此项辅助时会自动将牵引控制与刹车辅助开到高 。
刹车辅助:开启时在需要刹车时提供制动辅助 。
防锁死刹车(ABS):手柄玩家建议开启,手柄键程不够长,容易一下刹车到底导致锁死打滑 。
牵引控制:开启时降低赛车失去牵引力的发生率,例如转速太高导致轮胎打滑 。
动态比赛辅助线:新手建议完全开启,开启后赛道上出现一条彩色线,给玩家指出如何走线,刹车点等信息 。
变速箱:建议自动,熟练赛道和节奏后换手动 。
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模拟设置自适应人工智能:自适应AI难度,可关闭,关闭后可手动调节AI难度 。
恢复模式:当赛车驶出赛道不能再赛时,使用的返回方式,可以自动返回也可以选择游戏回放 。
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周末结构比赛市场建议选:中
太短的比赛就是单纯的5圈竞速,而25%的赛程就让游戏增加了策略元素,可驶回维修区重新调校来适应各种情况或战术布置 。

起步技巧
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首先是起步,起步要先踩离合,离合键一般和上挡位键一样,然后轰油门,差不多四分之一的量,油给多了容易打滑 。
红灯消失后立马松离合,然后缓慢给油,起步成功 。
假如说发动机转速很低就松离合,车子会进入防熄火状态,这个时候只要重新踩离合,然后轰油门,松离合,完成令人昏厥的起步 。
若红灯还没结束你就起步了,那就直接开走吧,不论如何你都会受到强制通过维修区的惩罚 。
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ERS、DRS在驾驶之前还要引入两个功能:ERS和DRS 。
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ERS一般绑定在超车键,能帮助赛车加速,消耗电量,每段赛道能用的电量是有限的 。
DRS在特定条件下才可以开启,游戏中会有各种指示,并且在特定区域才能开,通过打开尾翼的drs系统,降低尾翼下压力,阻力;从而在大直道上有更高的尾速 。
基本过弯技巧在比赛中,最常用的过弯技巧是循迹刹车 。
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入弯时先重刹,然后慢慢地抬起刹车,最后出弯车头回正时缓慢给油 。
并且沿着赛道行驶时,基本上都是外道→内道→外道这样一个逻辑 。
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