喜德盛哪个系列好，喜德盛档次划分( 二 )

电动自行车、电动山地车是未来的一个主力，目前欧美市场正在普及（捷安特2020年财报提到过其电动山地车占了收入的40%左右比例）。捷安特的电动山地车型号从入门的五六千元起步。已经做到了三四万元的高端Enduro型，虽然整体性能不如闪电和崔克，但美利达这块显然是落后了。
至于喜德盛，公路车、山地车都多是内销为主的入门级、低端、中低和中端（山霸MT5）。至于代表一家公司研发实力的AM型、Enduro型、DH型都还没有（现在2021年公布了一款类似XXC型的车，给国家山地车队用，性能尚待验证，而且能否普及到市场上开卖则没有下文）。。。。硬尾山地车，捷安特的旗舰系列是XTC ADV 29系列，车架设计和整体配置是采用目前欧美主流的BOOST＋29寸＋压缩设计＋现代XC几何的特性，美利达的BIG9（欧版大9）也是，而喜德盛则基本是空白（喜德盛的高端硬尾虽然有29寸的，但多是传统车架规格）， BOOST 29寸十分少根，而且罕见有选手在比赛中使用。（Boost规格在越野的稳定、过弯、越障碍、轮组强度等方面强于传统规格）
美利达和喜德盛哪个系列好喜德盛山地车简直就是个笑话，七拼八凑，模仿山寨美利达的车型，一堆垃圾件拼凑出来的车，其实喜德盛自行车就是一国产杂牌，好些年前XDS喜德盛老板就是靠仿冒山寨美国TREK崔克自行车品牌起家，从小作坊做起，后来靠拼凑垃圾件跑量，
产品的质量很差很差，都是骗人的，都是偷工减料，都是用的垃圾零件来蒙骗消费者。我买过一台传奇500 ，骑了没一个月，到处异响，有一次在马路上汽车很多，突然刹车失灵，差点出事故，建议千万别买。
如果真要买自行车还是买美利达，毕竟美利达是大品牌，我去年刚买了一台美利达挑战者，一直骑到现在，啥毛病也没有，所以建议不要贪图便宜买类似喜德盛这样的杂牌，还是要买大品牌，像美利达这种，就是买个放心，买个安全啊。
喜德盛和ucc哪个好肯定UCC好价格决定价值喜德盛是同等配置比UCC便宜的多这不叫性价比高这叫性价比低一分钱一分货性价比高的车子品牌质量都不好
喜德盛哪款山地车好美丽达好。选择公爵系列就行
喜德盛XDS 美利达捷安特哪个好？国产喜德盛自行车而用户使用口碑较为良好，产品质量也较为良好。喜德盛Xds自行车与美利达自行车相比较而言，美利达自行车的质量较好。相关介绍具体如下：
1、美利达自行车的种类较为齐全：
美利达自行车品种目前已经形成传统车（加重自行车）、城市车（轻便自行车）、山地车/赛车、童车、电动车、LPG燃气助力车、特种车等八大类别二百多个品种。
美利达自行车每年都根据市场需求提供数十种新产品，满足各方市场需要，并积极开拓国际市场，通过参加德国科隆展、印度孟买展等国际展会，打开国际市场的缺口，积极将永久推向国际。

2、美利达自行车的制作材料较好：：

美利达自行车将铝镁合金、珞钼钢、碳素纤维等新材料及新工艺运用到新品的研发制造过程中，以碟刹、液压油刹等新型制动技术取代原有的杆刹、线刹，以环保水溶性油漆取代传统涂饰工艺。通过新材料及新技术的运用，开发山地车、越野自行车、场地自行车、沙滩车、折叠自行车等一系列高附加值自行车产品。

喜德盛哪个系列好，喜德盛档次划分( 二 )

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