ea211和ea888哪个好，探岳ea211和ea888( 三 )
2.全系配置AVS系统
AVS系统指的是AVS可变气门升程 ， 它在凸轮轴和进气测上安装沟槽套筒 ， 然后通过电磁驱动的控制方式来控制滑块的移动 ， 这样凸轮轴的位置就会随之变化 ， 导致气门有大小两个升程 ， 在不同负荷下 ， 作用不同 ， 在高负荷下表现大升程 ， 性能更好 ， 在低负荷下进行小升程 ， 这样更省油 。
3.机油消耗过多问题解决
前面提到的烧机油是一代二代EA88发动机的通病 ， 三代EA888发动机为了解决这个问题 ， 将油气分离系统进行优化 ， 采用了二级离心式油气分离 ， 它能够在原有的漩涡式分离器的基础上增加一级圆锥形分离装置 ， 这样一来能够大大改善机油蒸汽分离不均的状态 ， 降低了机油消耗率 ， 同时改进了活塞环 ， 回收机油的效果更好 ， 减少了机油进入燃烧室的几率 ， 从而降低了机油消耗 。
三、对比
1.动力/保养方面
EA211发动机对比EA888来说 ， 它的自然吸气版本动力弱 ， 涡轮增压发动机的保养周期短 ， 保养成本高 ， 同排量 ， EA888发动机相对而言动力比较强 ， 单次保养费用高 ， 但保养周期长 ， 因此总保养费用还是可以接受的 。
另外EA888被评为2014世界十佳发动机之一 ， 可见其性能以及可靠性 。
2.应用范围
EA211主要是投放20万以下的车型 ， 而EA888则是投放在20万以上的车型 ， 之前一代二代EA888的发动机缺陷很多 ， 不过在第三代EA888发动机上得到了很好的改善 ， 甚至还运用到了奥迪等等的豪华车上 ， 市场反馈很好 。
3.技术
从技术角面来看的话 ， EA211有闭缸以及进排气双可变气门正时技术 ， EA888有发动机双喷燃烧系统 ， AVS系统 ， 二级离心式油气分离等技术 ， 很好解决了一代二代所带来的弊端 ， 从技术角度来看 ， 显然EA888发动机要更先进 。
四、总结
如果经济条件允许的话 ， 我推荐第三代EA888发动机 ， 一代 ， 二代就算了 ， 如果手头比较紧的话 ， 我推荐EA211 ， 因为其性价比以及可靠性还是不错的 。
希望能帮到你~
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