别克和福特哪个好，通用别克与福特( 二 )
福特的One Ford战略也比较有效，平台化战略很彻底，单一的品牌使得福特能够模块化零配件，降低了研发等成本 。 福特的蒙迪欧和S-MAX，嘉年华和Ecoboost、福克斯和Kuga都是同平台下的产物，有利于节省研发资金和周期 。 福特车有部分是在欧洲研发的，也顺应了能源危机以小排量车为主，在燃油经济性方面有不错的表现，某种程度上摘掉了美系车油老虎的帽子，像蒙迪欧、嘉年华和福克斯都是在欧洲弄出来的，有优良的机械性能和操控性，做工一般，用料相对皮实厚道，安全系数不错 。 所以他家的车在欠发达地区也挺有市场，但主要是小车，这也是福特最近从债务中脱身的一个重要原因 。 其实福特车一直挺有运动基因的，甚至像蒙迪欧这么大的车也不忘运动，整体来说，福特车定位比较年轻，活泼运动，我也是其拥趸 。
同时，福特对新科技方面还是比较激进的，其技术积累也被公认为有相当的水准，多年囊括了沃德十佳发动机，2.0T和1.5T都有不错的口碑，PowerShift也被认为性能稳定有较高的机械性能的变速箱 。 福特也有一套类似于宝马iDrive和奥迪MMi的一套与微软合作的Sync人机系统，对语音控制方面表现出众 。 相对来讲，福特车的科技感比较强，欧洲研发的强调运动和操控（Focus、Fiesta），美国国内的注重舒适和豪华（像那些全尺寸SUV和F150之类的皮卡，更不用说那些房车啦） 。
福特很亏，长安有点委屈他了，产能不行，总装的工艺也一般，三厂建立了以后，应该能好很多，现在翼虎好福克斯共平台，产能很吃紧啊 。 福特经常宣传的是，以国内为例：省油、运动····它的营销能力着实不如大众，甚至不如日本车企，再一个福特车的内饰比较粗糙，整体稳定性不如日本车，比德国合资车低一个水平 。
望采纳！！！
想买新车，福特车和别克哪个比较好看你需要什么价位的了 。 福特蒙迪欧制胜2.0T性价比较高，别克英朗XT1.6T 运动时尚 。 君威君越都是通用主打的中级车品牌
别克车和福特车哪个好？因为福特和别克都是美国车，而且这两个品牌旗下很多车型的价格都有很高的重叠度，所以很多小伙伴买车时比较纠结，到底怎样选择才是更好的？
似乎每个人都认为百年福特应该更具影响力 。 说得对，我也去过美国，在美国的福特汽车到处都是，而反观别克车，你基本上很难看到，看到的最多的还是雪佛兰车型，所以如果在美国选择福特车肯定更好 。 但在国内你不能这么想，原因如下：
我个人认为，在国内汽车市场，别克比福特更具优势 。 尽管别克无法在全球化市场上与福特竞争，但福特在中国汽车市场上确实与别克存在一定差距，
这是一个非常简单的道理，福特汽车在中国市场的失利是正常的，啊，别克汽车在中国市场的失利基本宣告结束 。 因此，从别克的价值来看，它显然更专注 。
另外一点就是当初福特合资选的是长安，而别克选的是上汽，在国内谁更有钱应该每个人都能看得出 。 实力越强，意味着谁的产品更新迭代越快 。 根据近几年两款车的动态来看，别克车显然更出色 。
实际上，长安也就是近几年才开始脱胎换骨了 。 放在几年前，福特却是一家不折不扣的汽车品牌，每个人都觉得它的做工粗糙，但这两年，随着长安集团技术水平的提高，工艺质量的控制更加严格，福特汽车的质量才逐渐提高 。
咱们来盘点一下福特和别克的代表性车型 。 第一个问题，福特福克斯和英朗比，你认为哪个型号的车卖得更好？在小型车的水平上，别克英朗明显更具优势 。
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