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呼吸兴奋剂有哪些，呼吸兴奋剂速度( 四 )

小知识


三、不坐超速超载、争道抢行的机动车
争道抢行、超速超载是一种严重违章行为， 也是群众反映强烈的一种交通“顽症”， 为纠正这一严重违章行为， 我国各地交通管理部门采取了一些有效措施， 做了大量的工作， 也收到了一些效果 。 但仍有些驾驶员我行我素， 视交通安全为儿戏， 特别在金钱的驱动下， 依然多拉快跑、强超强会 。 据资料表明， 在我国发生的每百起交通事故中， 因驾驶员超速超载、争道抢行引发的交通事故就占到62起， 数字十分惊人 。 驾驶员超速超载、争道抢行不仅直接导致机动车的制动距离增长， 而且使安全性能降低， 客车超员时还使乘客容易遭到扒手的袭击 。 “十次事故九次快， 超速行驶是祸害”， 这是用鲜血写成的警句 。 假如您站在允许候车的地方， 远远看见有的机动车为了拉到您这位乘客而强行超车、会车， 险象环生， 试问， 您还敢做这种要钱不要命的人开的车吗？

四、不坐没有安全乘坐位置的车
《条例》第三十三条第（二）项中规定：“货运机动车不准人、货混载 。 但大型货运汽车在短途运输时， 车厢内可以附载押运或装卸人员1－5人， 并须留有安全乘坐位置” 。 如果没有安全乘坐位置， 行车中制动、转向和颠簸对货物和乘车人的影响都比较大， 当物品发生移动时， 乘车人极易造成坠车或被挤压致死 。 《条例》第三十三条第（五）项规定：“机动车除驾驶室和车厢外， 其他任何部位都不准载人” 。 《高速公路交通管理办法》第八条也规定：“货运机动车除驾驶室和车厢核准设有的固定坐位外， 其他任何部位不准载人 。 《高速公路交通管理办法》第六条又规定：“规定安装安全带的车辆， 其驾驶员和前排乘车人必须系安全带” 。 由此可见， 机动车上不允许乘坐的位置， 是万万不可坐的 。 但在允许乘坐的位置一定要巧坐 。 《条例》第六十五条第（四）项规定：“乘车人在机动车行驶中， 不准将身体任何部分伸出车外， 不准跳车” 。 第（五）项又规定：“乘车人在乘坐货运机动车时， 不准坐在车厢拦板上” 。
五、不坐车容不整洁的车
《条例》第十九条规定：“机动车必须保持车况良好， 车容整洁” 。 其中“车容整洁”主要是指车辆外观干净， 以满足环境卫生的一般要求 。 但车容何为整洁没有一个衡量标准和具体规定 。 对驾驶车容不整洁的机动车较难掌握处罚尺度， 加之我国一些地区道路环境卫生条件较差， 影响车容整洁的因素很多 。 所以《条例》未作处罚规定 。 但车容是否整洁反映出一名驾驶员的责任心， 一名驾驶员连最起码的车容整洁都保持不好， 难道能做到车况良好吗？没有良好的车况就难以能保障行车安全 。 因此， 在公路上， 您如果发现车容不整洁的车辆， 不妨敬而远之 。
亚硝酸盐有什么用途？ (一)治疗
1、一般处理催吐， 洗胃可用1∶2， 000高锰酸钾、5%硫代硫酸钠或1%～3%过氧化氢 。 口服拮抗剂， 保持体温， 尽早供氧， 镇惊止痉， 给呼吸兴奋剂以及在必要时持续人工呼吸直至呼吸恢复为止 。 同时进行静脉输液， 维持血压等对症治疗 。 一旦确诊， 应尽快应用特效解毒药 。
2、特效疗法特效解毒药有：①硫代硫酸钠：是利用其中之硫与CN-结合成无毒的硫氰化物， 由肾脏排出;②亚硝酸盐类：是使血红蛋白转变为高铁血红蛋白， 从而夺取CN-形成氰化高铁血红蛋白， 减少CN-与细胞色素氧化酶的结合， 恢复细胞呼吸， 起到缓解中毒的作用 。 由于氰化高铁血红蛋白仍将解离， 放出CN- 。 若中毒不重， 陆续解离出的CN-可被机体自身转变为无毒的硫氰化物， 排出体外;若中毒较重， 仍需再用硫代硫酸酸钠;③美蓝：大剂量注射亦可使血红蛋白转变为高铁血红蛋白， 且美蓝含硫原子， 故有解毒作用 。 ④含钻的化合物：钻与氰离子生成无毒的氰钴化物， 且钻与氰的亲合力大于细胞色素氧化酶与氰的亲合力， 所以含钻的化合物如羟钴胺(与氰生成氰钴胺即维生素B12)、依地酸二钻(CO2EDTA)、氯化钻也是氰酸中毒的有效解毒剂 。

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