再有CS10悬架虑震效果不错 ， 前几天和一帮人去采摘西瓜 ， 由于路况不好 ， 比较颠簸 ， 朋友车里的瓜颠碎了两个 ， 而我车里的薄皮大瓜都安然无恙 ， 除了和驾驶技术有关 ， 虑震肯定也起了不少作用 。
动力方面真是让我又爱又恨 ， 爱的是2.0T发动机动力够猛 ， 毕竟是三菱的发动机 ， 技术成熟 ， 可靠性好 ， 我以前使用过几款搭载三菱发动机的车子 ， 发动机都没大修过 ， 也没有出现过什么小毛病 。 恨的就是刚起步时油门有点软 ， 可能是新车不太舍得使劲踩 ， 大概3000转后基本就能感觉到涡轮增压发动机的介入的效果了 。 发动机声音稍微有点大 ， 还好车厢内的隔音效果做得不错 ， 坐在车里并没有什么明显的噪音 。
和所有SUV一样 ， 油耗算是这个车的硬伤 。 不过平时上班开基本能保持9L左右 ， 有一次遇到严重堵车 ， 油耗一下飙到11.5L ， 心里那叫一个心疼 ， 不过有一句话怎么说来着 ， 爱它就要爱它的全部 ， 更何况严重堵车不是每天都有 ， 而且在同级别车型中 ， CS10也算得上省油的主儿了 。 驾驶技术熟练一点的 ， 能控制住转速 ， 破9L还是很轻松的 。
关于机械液压助力转向系统 ， 这又是神马？说的专业点才显得我对车有研究哈！其实是关于方向盘那点事 ， 网上很多人会抱怨为什么不用电子助力 ， 对于习惯了液压助力的我来说 ， 很适应CS10的方向盘 。 而且我喜欢液压助力那种自动回正的感觉 ， 每次大转弯的回正幅度刚刚好 。 而且目前电子助力转向系统反馈好像都不怎么样 。
接下来要重点说下没有自动挡这事儿 。 据说CS10配置的全是手动挡 ， 老司机都知道 ， 手动挡肯定能减少故障率 ， 毕竟手动挡的技术更加成熟 。 一些喜欢开车的人对手动挡也情有独钟 ， 比如我 ， 觉得开手动挡才有驾驶的乐趣 ， 也更有技术含量 ， 不信你看看专业的赛车 ， 基本都是手动挡 。
说到手动挡有一点必须要赞一下 ， CS10配置了6挡手动变速箱 ， 这在国内是比较少见的 ， 买车之前就对比了其他车型 ， 同等价位的绝对独树一帜 。 正因为多了一个挡位开车时可以更合理的选择 ， 所以才有上面提到的同等车型中很省得油耗 。
总的来说 ， 车子用了一段时间感觉挺好的 ， 车的表现可以说是意料之中稳定 ， 当然也有意料之外的小惊喜 ， 比如西瓜事件~所谓的好车 ， 就是用过后达到了自己心理预期 ， 没有烦心的毛病 。 性价比也高 ， 空间啊 ， 储物设计啊 ， 倒车影像啊 ， 一样都不少 ， 没有特别的亮点 ， 但是也不比别的车差 ， 对得起这个价位 。
猎豹cs10这款车怎么样 我16年买了一辆CS10来跑工地 ， 新车买了不到两个月 ， 就去4S店把挂档那一块都换了 ， 不会就经常出现打不着火；半年不到去4S店做保养 ， 跟4S店的人说 ， 雨刮器抽风 ， 有时候莫名其妙的越刮越快 ， 但是给我的答复是没问题！天窗就不说了啰 ， 反正一直嘎吱嘎吱响 ， 跑了好几趟都没有解决 ， 反正两年不到的车换了不少零部件 ， 现在尾箱都打不开了 ， 打售后电话 ， 告知必须到就近的售后服务点去 ， 一查才知道 ， 离我最近的都有100多公里……仪表盘上一直显示着危险 ， 尾箱没有关好 。 说真的 ， 花13万买了这车我是肠子都悔青了！
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